Alfa Romeo Stelvio Betriebsanleitung
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BSM-SYSTEM (Blind Spot Monitoring)
(wo vorgesehen)
Das BSM-System (Totwinkel-Assistent)
verwendet zwei Radarsensoren im
hinteren Stoßfänger (einen je Seite, siehe
Abb. 92), um das Vorhandensein von
Fahrzeugen (Autos, LKW, Motorräder
usw.) im toten Winkel des hinteren
seitlichen Fahrzeugbereichs zu erfassen.
92 06016V0099EM
Das System warntden Fahrer vor
Fahrzeugen im Erfassungsbereich,
indem auf der entsprechenden Seite,
die Leuchte am Außenspiegel Abb. 93,
falls vorhanden, zusammen mit einem
Warnton (sofern diese Option im
Connect-System eingestellt ist)
eingeschaltet wird.
Die werkseitige Standardeinstellung der
Anzeige ist „Ton und Anzeige“.
93 06016V0002EM
Beim Anlassen desMotors leuchtet die
Kontrollleuchte aufund zeigt dem Fahrer
an, dass das System aktiv ist.
Aktivierung / Deaktivierung
Das System kannaktiviert/deaktiviert
werden durch Betätigung des Menüs
„Fahrerassistenz“und anschließende
Auswahl der Option „Sicherheit“ im
Connect-System.
Sensoren
52)
Die Sensoren werden aktiviert, wenn bei
einer Geschwindigkeit gleich oder höher
als 10 km/h ein Vorwärtsgang, oder der
Rückwärtsgang eingelegt wird.
Die Sensoren werden vorübergehend
deaktiviert, wenn das Fahrzeug stehtund
der Modus P (Parken) aktiv ist.
Der Erfassungsbereich des Systems
deckt etwa eine Fahrspur auf beiden
Seiten des Fahrzeugs ab (ca. 3 Meter).
Dieser Bereich beginnt beim
Außenspiegel understreckt sich ca.
6 Meter in Richtungdes hinteren
Fahrzeugbereichs.
Wenn die Sensoren aktiv sind, überwacht
das System den Erfassungsbereich
auf beiden Fahrzeugseiten und warnt
den Fahrer vor eventuell vorhandenen
Fahrzeugen in diesen Bereichen.
Während des Fahrens kontrolliert das
System den Erfassungsbereich in drei
verschiedenen Situationen:
wenn Sie von einem Fahrzeug überholt
werden;
wenn Sie ein Fahrzeug überholen;
wenn sich ein Fahrzeug seitlich nähert;
um zu prüfen, ob es notwendig ist, auf
beiden Seiten ein Signal an den Fahrer zu
senden.
Hinweise
Das System zeigt das Vorhandensein
von feststehenden Objekten nicht
an (z.B. Leitplanken, Pfeiler, Mauern,
usw.). Dennoch kann sich das Systemin
Gegenwart dieserObjekte aktivieren.
Dieses Verhalten kann auftreten und ist
kein Hinweis auf eine Fehlfunktion des
Systems.
Das System informiert den Fahrer nicht
über das Vorhandensein von Fahrzeugen,
die auf den Nebenspuren aus
entgegengesetzter Richtung kommen.
Alfa Romeo Stelvio Modelle
- Stelvio (Typ 949)
- Stelvio Quadrifoglio (Typ 949)
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