Betriebsanleitung (F48) Plug-In-Hybrid
Der BMW X1 PLUG-IN-HYBRID
Hinweise zum elektrischen Fahren ePOWER,
dem Fahren mit Verbrennungsmotor POWER
und der Fahrstabilität beachten.
Unterstützung durch Elektromotor
Anfahren und Beschleunigen sind energieinten‐
siv.
Um die Beschleunigung zu optimieren und den
Kraftstoffverbrauch zu senken, unterstützt der
Elektromotor den Verbrennungsmotor, siehe
Seite 118. Dazu nutzt der Elektromotor die in
der Hochvolt-Batterie gespeicherte Energie.
Fahren mit Verbrennungsmotor:
POWER
Der Verbrennungsmotor, siehe Seite 118, liefert
die Hauptantriebsleistung zum Bewegen des
Fahrzeugs. Gleichzeitig wird bei Bedarf die
Hochvolt-Batterie aufgeladen.
Das Hybridsystem startet den Verbrennungsmo‐
tor stets automatisch.
Auto Start Stopp Funktion, Segeln
Die Auto Start Stopp Funktion, siehe Seite 115,
stellt den Verbrennungsmotor beim Ausrollen,
Bremsen und während eines Halts ab. Der Zu‐
stand des Ausrollens bei abgeschaltetem Ver‐
brennungsmotor wird auch als Segeln bezeich‐
net. Komfortfunktionen, wie z. B. Klimaautomatik,
werden von der Hochvolt-Batterie gespeist und
können eingeschaltet bleiben.
Energierückgewinnung: CHARGE
Die Hochvolt-Batterie des Hybridsystems wird
durch Energierückgewinnung beim Fahren auf‐
geladen.
Der Elektromotor wirkt wie ein Generator und
wandelt die Bewegungsenergie des Fahrzeugs
in elektrische Energie um, siehe Seite 119.
Fahrzeug aufladen
Über den Ladeanschluss kann das Fahrzeug an
Ladestationen oder Haushaltssteckdosen aufge‐
laden werden, siehe Seite 258.
Regelmäßiges und vollständiges Aufladen der
Hochvolt-Batterie reduziert den Kraftstoffver‐
brauch durch den Einsatz elektrischer Energie.
Klimatisierung beim Parken und
Aufladen
Das Hybridsystem ermöglicht es, die Klimaauto‐
matik bereits vor Fahrtbeginn sowie bei ausge‐
schaltetem Verbrennungsmotor zu betreiben.
Beim Aufladen des Fahrzeugs oder bei ausrei‐
chend geladener Hochvolt-Batterie kann der In‐
nenraum vor Fahrtantritt vorklimatisiert, siehe
Seite 266, werden.
Die Standklimatisierung kann auch direkt einge‐
schaltet werden.
Anzeige
Die Anzeigen des Hybridsystems, siehe
Seite 131, informieren über den aktuellen Zu‐
stand des Hybridantriebs.
Energiesparendes Fahren
Zum energiesparenden Fahren folgende Be‐
schreibungen beachten:
▷ Kraftstoff sparen, siehe Seite 252.
▷ Hybridsystem effizient nutzen, siehe
Seite 253.
▷ Fahrmodus ECO PRO.
▷ Anpassung an Streckenverlauf.
Sicherheit des Hybridsystems
Informationen zur Sicherheit beachten, siehe
Seite 66.
Hochvolt-Batterie, lange
Standzeiten
Hinweise zur Fahrzeugstilllegung und zu länge‐
ren Standphasen, siehe Seite 321, beachten.
Seite 65
BMW eDRIVE
ÜBERBLICK
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Online Version für Sach-Nr. 01405A2CB25 - II/21
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