Jeep Wrangler Unlimited Benutzerhandbuch
Elektronische Bremskraftverteilung
(EBD)
Die elektronische Bremskraftverteilung (EBD) steuert
die Verteilung des Bremsmoments zwischen den vorde-
ren und hinteren Achsen durch Begrenzen des Brems-
drucks für die Hinterachse. Dies geschieht, um ein
Schlupf der Hinterräder zu verhindern, damit eine Insta-
bilität des Fahrzeugs vermieden und verhindert wird,
dass die Hinterachse ABS vor der Vorderachse aktiviert.
Elektronischer Wank- und Überrollschutz
(ERM)
Durch Überwachung der Lenkradbewegungen und der
Fahrgeschwindigkeit erkennt ERM im Voraus, ob die
Gefahr besteht, dass Räder vom Boden abheben und
das Fahrzeug sich möglicherweise überschlägt. Erkennt
das ERM-System, dass die Rate der Lenkwinkelände-
rungen und die Fahrgeschwindigkeit für ein wahr-
scheinliches Abheben der Räder ausreichen, bremst es
das betreffende Rad ab und verringert gegebenenfalls
die Motorleistung, um diese Wahrscheinlichkeit zu ver-
ringern. Das ERM kann die Gefahr eines Abhebens der
Räder nur bei sehr heftigen Fahr- und Ausweichmanö-
vern verringern. Kein Eingriff erfolgt, wenn die Räder
aufgrund anderer Faktoren abheben, z. B. bei Fahr-
bahnunebenheiten, Überfahren des Fahrbahnrands
oder Aufprall auf Objekte oder andere Fahrzeuge.
HINWEIS:
Wenn die ESP ganz ausgeschaltet ist, ist auch das ERM
deaktiviert (je nach Ausstattung). Unter
seite 184
finden Sie eine vollständige Erläuterung der verfügba-
ren ESP-Modi.
WARNUNG!
Die Wahrscheinlichkeit, dass ein Rad den Bodenkon-
takt verliert oder ein Fahrzeug sich überschlägt,
hängt von vielen Faktoren ab, etwa der Fahrzeugbela-
dung, dem Fahrbahnzustand und den Fahrbedingun-
gen. Das ERM-System kann das Abheben von Rädern
oder das Überrollen des Fahrzeugs nicht in allen Fäl-
len verhindern, insbesondere nicht bei Verlassen der
Straße oder bei einem Unfall auf Gegenstände oder
andere Fahrzeuge. Die Möglichkeiten eines Fahr-
zeugs mit ERM dürfen niemals auf leichtsinnige oder
gefährliche Weise so ausgenutzt werden, dass die
Sicherheit des Fahrers oder anderer Personen gefähr-
det wird.
Elektronische Stabilitätskontrolle (ESP)
Das ESP verbessert die Richtungsstabilität des Fahr-
zeugs bei unterschiedlichen Fahrbedingungen. Das ESP
greift beim Über- oder Untersteuern des Fahrzeugs
durch Abbremsen des entsprechenden Rades ein, um
dem Über- oder Untersteuern entgegenzuwirken. Auch
die Motorleistung wird begrenzt, um die Richtungsstabi-
lität des Fahrzeugs aufrecht zu halten.
•
Übersteuern – wenn das Fahrzeug stärker einlenkt,
als durch die Lenkradposition vorgegeben.
•
Untersteuern – wenn das Fahrzeug weniger stark
einlenkt, als durch die Lenkradposition vorgegeben.
Das ESP ermittelt anhand der Werte der Sensoren im
Fahrzeug den durch den Fahrer vorgesehenen Fahrweg
und vergleicht ihn mit dem tatsächlichen Fahrweg.
Wenn der tatsächliche Fahrweg nicht mit dem vorge-
sehenen Fahrweg übereinstimmt, wird das entspre-
chende Rad mithilfe des ESP abgebremst, um dem
Über- oder Untersteuern entgegenzuwirken.
Die „ESP-Kontrollleuchte“ im Kombiinstrument beginnt
zu blinken, sobald die ESP aktiviert wird. Wenn die
Antriebsschlupfregelung (ASR) aktiv ist, blinkt die „ESC-
Systemkontrollleuchte“ ebenfalls. Beginnt die „ESP-
Kontrollleuchte“ beim Beschleunigen zu blinken, neh-
men Sie das Gas weg und beschleunigen Sie so wenig
wie möglich. Passen Sie Geschwindigkeit und
Fahrverhalten an die vorherrschenden Fahrbahnbedin-
gungen an.
WARNUNG!
•
Die Elektronische Stabilitätskontrolle (ESP)kann
die auf das Fahrzeug wirkenden Naturgesetze der
Physik nicht außer Kraft setzen oder die durch die
vorherrschenden Straßenverhältnisse gegebene
Traktion verbessern. ESP kann Unfälle nicht verhin-
dern, auch die nicht, die aus zu schnellem Fahren
in Kurven, auf rutschigem Untergrund oder bei
Aquaplaning resultieren. Das ESP kann Unfälle
nicht verhindern, die aus einem Verlust der Kon-
trolle über das Fahrzeug aufgrund ungeeigneter
Eingriffe des Fahrers in der jeweiligen Situation
resultieren. Nur ein sicherer, aufmerksamer und
erfahrener Autofahrer kann Unfälle verhindern. Die
Möglichkeiten eines mit ESP ausgestatteten Fahr-
zeugs dürfen niemals auf leichtsinnige oder
gefährliche Weise so ausgenutzt werden, dass die
Sicherheit des Fahrers oder anderer Personen
gefährdet wird.
•
Veränderungen am Fahrzeug oder die Vernachläs-
sigung der Fahrzeugwartung können die Fahr-
eigenschaften Ihres Fahrzeugs verändern und die
Leistung der ESP negativ beeinflussen. Änderun-
gen an Lenkung, Radaufhängung, Bremsanlage,
Reifentyp und -größe oder Radgröße können die
(Fortsetzung)
184 SICHERHEIT
5628434_24_JL_OM_DE_EE_t_E1.pdf 184 6/29/2023 12:48:09 PM
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