smart fortwo (453) EQ Elektro Betriebsanleitung

smart fortwo EQ coupé (C 453) Baujahr: 2014 - 2019

Art der Funkanwendung im Fahrzeug

Frequenz-

bereich

Technologie Sendeleis-

tung/

Magnetfeld-

stärke

125 kHz

(119 kHz -

135 kHz)

Transpon-

der Ring

≤ 42 dBμA/m

bei 10 m

13,553 MHz -

13,567 MHz

Frontschei-

ben-Einheit

(Fahrzeug-

zugangssys-

tem für

Car2Go)

≤ 42 dBμA/m

bei 10 m

433 MHz

(433,05 MHz

434,79 MHz)

Komfort-

schließan-

lage,

Reifen-

druckkon-

trolle

≤ 10 mW

e.r.p.

2,4 GHz ISM-

Band

(2400 MHz -

2483,5 MHz)

Bluetooth

≤ 100 mW

e.i.r.p.

76 GHz -

77 GHz

76‑GHz‑

Radar

≤ 55 dBm

peak e.i.r.p.

Betriebssicherheit

Wichtige Sicherheitshinweise

WARNUNG

Wenn Sie die vorgeschriebenen Service-/

Wartungsarbeiten oder erforderliche

Reparaturen nicht durchführen lassen,

kann es zu Funktionsstörungen oder Sys-

temausfällen kommen. Es besteht Unfall-

gefahr!

Lassen Sie vorgeschriebene Service‑/

Wartungsarbeiten sowie erforderliche

Reparaturen stets in einer qualifizierten

Fachwerkstatt durchführen.

WARNUNG

Wenn Sie ins Fahrzeug integrierte Infor-

mationssysteme und Kommunikationsge-

räte während der Fahrt bedienen, können

Sie vom Verkehrsgeschehen abgelenkt

werden. Zudem können Sie die Kontrolle

über das Fahrzeug verlieren. Es besteht

Unfallgefahr!

Bedienen Sie diese Geräte nur, wenn die

Verkehrssituation dies zulässt. Wenn Sie

dies nicht sicherstellen können, halten

Sie verkehrsgerecht an und nehmen die

Eingaben bei stehendem Fahrzeug vor.

WARNUNG

Durch Veränderungen an elektronischen

Bauteilen, deren Software sowie Verkabe-

lungen kann deren Funktion und/oder die

Funktion weiterer vernetzter Bauteile

beeinträchtigt sein. Insbesondere können

auch sicherheitsrelevante Systeme

betroffen sein. Dadurch können diese

nicht mehr bestimmungsgemäß funktio-

nieren und/oder die Betriebssicherheit

des Fahrzeugs gefährden. Es besteht

erhöhte Unfall‑ und Verletzungsgefahr!

Nehmen Sie keine Eingriffe an Verkabe-

lungen sowie elektronischen Bauteilen

oder deren Software vor. Lassen Sie

Arbeiten an elektrischen und elektroni-

schen Geräten immer in einer qualifizier-

ten Fachwerkstatt durchführen.

Fahrsicherheitssysteme können weder die

Unfallgefahr einer nicht angepassten oder

unaufmerksamen Fahrweise verringern

noch physikalische Grenzen außer Kraft

setzen. Fahrsicherheitssysteme sind nur

Hilfsmittel. Die Verantwortung für Sicher-

heitsabstand, Geschwindigkeit, rechtzeiti-

ges Bremsen und Einhalten der Fahrspur

liegt beim Fahrer. Die Fahrweise sollte

immer den aktuellen Straßen- und Witte-

rungsverhältnissen angepasst werden.

Ausreichender Sicherheitsabstand muss in

jeder Situation beibehalten werden.

Beachten Sie beim Betrieb von integrierten

Informationssystemen und Kommunikati-

onsgeräten die gesetzlichen Bestimmungen

>> Einleitung.

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