Betriebsanleitung (E30)
316, 318i, 320i, 325e, 325i, 324d
2-24 Automatic-Getriebe
Automatic-Getriebe
Folgende Wählhebelstellungen stehen
Ihnen zur Verfügung, um sich den gege
benen Situationen im Betrieb besser an
passen zu können:
P R N D 3 2 1
Die jeweilige Wählhebelstellung können
Sie an der Wählhebelblende ersehen.
Beim elektronisch-hydraulischen Getrie
be kann zusätzlich zwischen 3 Schaltpro
grammen
E {Economy)
S (Sport)
3 - 2 - 1 (Direkt)
mit dem Programmachalter gewählt
werden.
P-Parken
Nur bei stehendem Wegen einigen.
Die Antriebsräder werden als zusätzliche
Sicherung gegen Wegrollen blockiert.
Zum Einlegen Sperrtaste unter dem
Wählhebelgriff drücken. Der Motor kann
gestartet werden. Anschließend wieder
Sperrtaste drücken und In gewünschte
Wählhebelstellung schalten.
R = Rückwärtsgang
Bitte nur bei stehendem Wagen und
Leerlaufdrehzahl einlegen, dazu Sperr
taste unter dem Wählhebelgriff drücken.
Einschaltpunkt abwa rten - Jetzt ist das
Getriebe kraftschlüssig. Erst danach
Gaa geben.
N ■ Neutral (Leerlauf)
Es besteht keine Verbindung zwischen
dem Motor und den Antriebsrädern. Der
Motor kann gestartet werden.
Um eine unnötige Steigerung der Motor-
Temperatur zu vermelden, sollte diese
Position auch bei längerem Halten (z. B.
Verkehrsstauungen) eingelegt werden.
Um einen erhöhten Verschleiß der Lamel
lenkupplungen zu vermeiden, diese Posi
tron während der Fahrt nur bei Bedarf,
z. B. Schleudern, schalten.
Beim Ampelstop ist es ratsam, die Fahr
position eingelegt zu lassen.
□ ■Drive (Automatic Fahrstellung)
Diese Position wird für den normalen
Fährbetrieb gewählt. Es wird im 1. Gang
angefahren und automatisch in den 2, 3.
und 4. Gang weitergeschaltet, wobei die
Schaltpunkte nach wirtschaftlichen Ge
sichtspunkten ausgelegt sind. Im 4. Gang
schaltet anschließend die Wandlerüber
brückungskupplung automatisch ein und
stellt so eine mechanische Verbindung
zwischen Motor und Getriebe her.
Der 4. Gang Ist als Schongang ausgelegt.
Er reduziert bei gleicher Geschwindigkeit
die Motordrehzahl, den Geräuschpegel
des Motors und den Kraftstoffverbrauch.
Die Höchstgeschwindigkeit wird in der
Regel im 3. Gang erreicht bzw. gehalten.
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