Jeep Compass Bedienungsanleitung
+ Serviceinformation
das Fahrzeug zu einem Vertragshändler gefah-
ren werden, ohne das Getriebe zu beschädi-
gen.
Bei einer vorübergehend aufgetretenen Stö-
rung kann das Getriebe anhand der folgenden
Schritte zurückgesetzt werden, damit alle Vor-
wärtsgänge wieder funktionsfähig sind:
1. Bringen Sie das Fahrzeug zum Stillstand.
2. Schalten Sie das Getriebe in Stellung PARK.
3. Schalten Sie den Zündschalter in die Posi-
tion LOCK/OFF (Lenkradsperre/Aus).
4. Warten Sie etwa 10 Sekunden lang.
5. Starten Sie den Motor erneut.
6. Stellen Sie den Schalthebel in den ge-
wünschten Gangbereich. Wird die Störung
nicht mehr erfasst, kehrt das Getriebe in den
Normalbetrieb zurück.
HINWEIS:
Selbst wenn das Getriebe zurückgesetzt
werden kann, empfehlen wir Ihnen, so
schnell wie möglich Ihren Vertragshändler
aufzusuchen. Ihr Vertragshändler besitzt ein
Diagnosegerät, mit dem festgestellt werden
kann, ob dieses Problem erneut auftreten
kann.
Kann das Getriebe nicht zurückgesetzt werden,
ist eine Wartung durch den Vertragshändler
erforderlich.
Overdrive-Betrieb
Das Overdrive-Automatikgetriebe umfasst ei-
nen elektronisch gesteuerten sechsten Gang
(Overdrive). Das Getriebe schaltet automatisch
auf Overdrive, wenn die folgenden Bedin-
gungen erfüllt sind:
• Der Gangwahlhebel steht in Stellung DRIVE
(Fahrt).
• Die Getriebeflüssigkeit hat normale Betriebs-
temperatur erreicht.
• Das Kühlmittel hat eine angemessene Tem-
peratur erreicht.
• Die Fahrgeschwindigkeit ist ausreichend
hoch.
• Der Fahrer tritt nicht fest auf das Gaspedal.
Wandlerüberbrückungskupplung
Eine Funktion des Automatikgetriebes in diesem
Fahrzeug, die der Kraftstoffeinsparung dient. Bei
bestimmten Geschwindigkeiten greift automa-
tisch eine Kupplung im Drehmomentwandler. Sie
können dies als leicht verändertes Fahrgefühl
während des normalen Betriebs in höheren Gän-
gen wahrnehmen. Verringert sich die Fahrzeug-
geschwindigkeit oder wird beschleunigt, kuppelt
die Kupplung automatisch aus.
HINWEIS:
Das Einrücken der Wandlerüberbrückungs-
kupplung wird bei sehr kalten Temperaturen
gehemmt. Da die Motordrehzahl bei nicht
zugeschalteter Wandlerüberbrückungs-
kupplung höher ist, sieht es möglicherweise
so aus, als ob das Getriebe in kaltem Zu-
stand nicht in den Overdrive schalten
würde. Dies ist ein normaler Vorgang. Die
Wandlerüberbrückungskupplung funktio-
niert normal, sobald das Getriebe ausrei-
chend warm ist.
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