Jeep Compass Bedienungsanleitung
+ Serviceinformation
Baujahr: 2011 - 2016
Antiblockiersystem (ABS)
Das Antiblockiersystem (ABS) verleiht Ihrem
Fahrzeug bei den meisten Bremssituationen
erhöhte Stabilität und Bremsleistung. Das Sys-
tem verhindert automatisch ein Blockieren der
Räder und verbessert die Kontrolle über das
Fahrzeug während des Bremsens.
Das ABS führt jedes Mal beim Starten des
Fahrzeugs und Fahren einen Selbsttest durch,
um die einwandfreie Funktion des ABS-
Systems sicherzustellen. Während dieses
Selbsttests hören Sie möglicherweise ein leich-
tes Klicken sowie ein Laufgeräusch des Motors.
Während des Bremsens ist ABS aktiviert, wenn
das System eine beginnende Blockierung eines
oder mehrerer Räder erkennt. Straßenbedin-
gungen, wie zum Beispiel Eis, Schnee, Schot-
ter, Schwellen, Gleise, loser Schmutz, oder
Notbremsungen kann die Wahrscheinlichkeit ei-
ner ABS-Aktivierung erhöhen.
Wenn sich ABS aktiviert, können Sie auch Fol-
gendes erleben:
• ABS-Motorgeräusch (er kann noch kurze
Zeit nach dem Bremsvorgang weiterlaufen)
• Klickende Geräusche der Magnetventile
• Pulsieren des Bremspedals
• Leichter Abfall des Bremspedals am Ende
eines Bremsvorgangs
Alle diese Erscheinungen gehören zur norma-
len Funktion des ABS.
WARNUNG!
•
Das Antiblockiersystem (ABS) arbeitet mit
elektronischen Komponenten, die empfind-
lich auf Störstrahlungen durch falsch instal-
lierte oder leistungsstarke Sendegeräte re-
agieren können. Solche Störstrahlungen
können den Ausfall der ABS-Funktion verur-
sachen. Die Installation eines solchen Sys-
tems muss von qualifiziertem Fachpersonal
durchgeführt werden.
(Fortsetzung)
WARNUNG!
(Fortsetzung)
• Wenn Sie bei einem Antiblockiersystem
das Bremspedal „pumpen“, wird die
Bremsleistung verringert, was zu einem
Unfall führen kann. Durch Pumpen wird
der Bremsweg länger. Betätigen Sie das
Bremspedal kräftig, um das Fahrzeug
möglichst schnell zum Stillstand zu brin-
gen.
• Das ABS kann weder verhindern, dass die
Gesetze der Physik auf das Fahrzeug wir-
ken, noch kann es die Leistungsfähigkeit
der Bremsen oder der Lenkung über das
durch den Zustand der Bremsen und Rei-
fen des Fahrzeugs oder die vorhandene
Traktion vorgegebene Maß hinaus erhö-
hen.
(Fortsetzung)
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