Jeep Compass Bedienungsanleitung
+ Serviceinformation
das Fahrzeug in tiefem Schnee, Sand oder
Geröll festsitzt und ein stärkerer Radschlupf, als
es das ESP normalerweise gestattet, nötig ist.
Zum Wiedereinschalten den Schalter „ESC Off“
(ESP Aus) kurz betätigen. Dadurch wird die
normale ESP-Betriebsart „ESC On“ (ESP ein)
wiederhergestellt.
HINWEIS:
Zur Verbesserung der Traktion des Fahr-
zeugs beim Fahren mit Schneeketten oder
beim Anfahren in tiefem Schnee, Sand oder
Geröll kann es erforderlich sein, durch Drü-
cken des Schalters „ESC Off“ (ESP Aus) auf
die Betriebsart „Partial Off“ (Teilabschal-
tung) umzuschalten. Sobald die Fahrsitua-
tion, die einen Wechsel in die Betriebsart
„Partial Off“ (Teilabschaltung) erforderlich
machte, überstanden ist, ist das ESP durch
kurze Betätigung des Schalters „ESC OFF“
(ESP Aus) wieder einzuschalten. Dies kann
bei fahrendem Fahrzeug erfolgen.
WARNUNG!
In der teilabgeschalteten Betriebsart ist die
Antriebsschlupfregelung des ESP mit Aus-
nahme der im Abschnitt „Antriebsschlupfre-
gelung“ beschriebenen Sperrdifferentialfunk-
tion deaktiviert und die „Kontrollleuchte ESP
Aus“ leuchtet auf. In der teilabgeschalteten
Betriebsart wird die Funktion zur Verringe-
rung der Motorleistung von der Antriebs-
schlupfregelung deaktiviert und die erhöhte
Fahrzeugstabilität durch das ESP-System
nicht mehr im vollen Umfang gewährleistet.
Die Anhänger-Schlingerstabilisierung (TSC)
wird deaktiviert, wenn sich das ESP-System
im Modus „Teilabschaltung“ befindet.
Vollständiges Abschalten (nur bei Modellen
mit Allradantrieb)
Dieser Modus ist nur für Geländefahrten vorge-
sehen, bei denen das ESP die Manövrierbarkeit
des Fahrzeugs aufgrund der Geländebedingun-
gen behindert. Dieser Modus wird durch fünf
Sekunden langes Drücken des Schalters „ESC
Off“ (ESP Aus) bei stehendem Fahrzeug und
laufendem Motor eingegeben. Nach fünf Se-
kunden leuchtet die „Kontrollleuchte ESC OFF“
(ESP Aus) auf und im Kilometerzähler wird die
Meldung „ESC Off“ (ESP Aus) angezeigt. Zum
Löschen der Meldung drücken Sie kurz die
Taste der Tageskilometerzähleranzeige im
Kombiinstrument.
In diesem Modus sind ESP und ASR mit Aus-
nahme der im Abschnitt ASR beschriebenen
Sperrdifferentialfunktion ausgeschaltet, bis das
Fahrzeug eine Geschwindigkeit von 56 km/h
(35 mph) erreicht. Bei 56 km/h (35 mph) schal-
tet das System in die oben beschriebene Teil-
abschaltung. Die Antriebsschlupfregelung
(ASR) bleibt ausgeschaltet. Verringert sich die
Fahrgeschwindigkeit auf unter 48 km/h
(30 mph), schaltet sich das ESP-System ab.
Das ESP ist bei niedrigen Fahrgeschwindigkei-
ten deaktiviert, sodass es das Fahren im Ge-
lände nicht stört. Die Stabilisierungsfunktion
des ESP wird jedoch bei Geschwindigkeiten
über 56 km/h (35 mph) wieder vollständig akti-
viert. Die „Kontrollleuchte ESC Off“ (ESC Aus)
leuchtet bei abgeschaltetem ESP ständig.
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