Range Rover Betriebsanleitung
Fahrtechniken
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Fahrte chniken
FAHREN AUF WEICHEM UNTERGRUND
UND TROCKENEM SAND
Beim Fahren auf weichem Sand muss das
Fahrzeug ständig in Bewegung gehalten werden
- da weicher Sand den Rädern größeren
Widerstand entgegensetzt, kommt das
Fahrzeug schnell zum Stillstand, wenn der
Antriebsschwung aussetzt.
Schalten Sie die DSC (siehe‘DYNAMISCHE
STABILITÄTSKONTROLLE (DSC)’, Seite 151 )
aus, wählen Sie 'D' (Drive) und BLEIBEN Sie in
diesem Gang, bis Sie wieder festen Boden
erreichen. Im allgemeinen empfiehlt es sich,
einen Geländegang einzulegen, damit Sie bei
schlechter werdenden Bodenbedingungen
beschleunigen können, ohne vielleicht
steckenzubleiben.
Anhalten des Fahrzeugs auf weichem
Untergrund, im Sand oder an einer Steigung
Wenn Sie Ihr Fahrzeug anhalten, bedenken Sie
bitte:
• Das Anfahren an einer weichen, sandigen
Steigung könnte sich als unmöglich
erweisen. Bringen Sie das Fahrzeug immer
auf ebenem Boden oder hangabwärts zum
Stillstand.
• Um ein Durchdrehen der Räder zu
verhindern, wählen Sie 'D' (Drive) und
geben Sie NUR soviel Gas, dass sich das
Fahrzeug in Bewegung setzt.
• Wenn das Fahrzeug nicht mehr
vorankommt, vermeiden Sie zu starkes
Gasgeben - sonst graben sich die Räder nur
tiefer in den Sand ein. Graben Sie die Räder
aus und stellen Sie sicher, dass das
Fahrzeug nicht aufsitzt, bevor Sie erneut
anzufahren versuchen.
• Wenn sich die Räder eingegraben haben,
heben Sie das Fahrzeug mit einem
Luftkissenheber oder einem hohen
Wagenheber an und füllen Sie die
Radfurchen mit Sand, so dass das Fahrzeug
wieder auf ebenem Boden steht. Wenn ein
Anfahren auch dann nicht möglich ist, legen
Sie Matten oder Leitern unter die Räder.
FAHREN AUF SCHLÜPFRIGEM
UNTERGRUND
(Eis, Schnee, Schlamm, nasses Gras)
• Wählen Sie 'D' (Drive) im Geländegang.
• Fahren Sie mit so WENIG Gas wie möglich
an.
• Fahren Sie stets langsam, bremsen Sie
möglichst wenig und vermeiden Sie heftige
Lenkbewegungen.
FAHREN AUF SCHLECHTEN WEGEN
Schlechte Wege können zwar manchmal auch
normal befahren werden, doch empfiehlt es
sich, den Geländegang einzulegen, um eine
gleichmäßige, geringe Geschwindigkeit
beizubehalten, ohne dass ständig gebremst
werden muss.
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