SEAT Ibiza Betriebsanleitung
Inhaltsverzeichnis
- Vielen Dank für Ihr Vertrauen
- Inhaltsverzeichnis
- Über diese Bedienungsanleitung
- Allgemeine Übersichten des Fahrzeugs
- Fahrerinformationen
- Kontrollleuchten
- Kombi-Instrument
- Einleitung zum Thema
- Digitales Kombi-Instrument Version Basic
- Digitales Kombi-Instrument ( SEAT Digital Cockpit )
- Drehzahlmesser
- Kraftstoffvorratsanzeige
- Erdgasvorratsanzeige (CNG)
- Kühlmitteltemperatur-Anzeige
- Bildschirmanzeigen
- Anzeige der Fahrdaten
- Warn- und Informationshinweise
- Müdigkeitserkennung (Pausenempfehlung)
- Verkehrszeichenerkennung
- Fahrerassistenz für eine ökologische Fahrweise
- Zeit und Datum
- Menü Service
- Service-Intervalle
- Bedienung des Cockpits
- Bedienung und Anzeige vom Infotainment-System
- Sicherheit
- Öffnen und Schließen
- Lenkrad
- Sitze und Kopfstützen
- Beleuchtung
- Sicht
- Klimatisierung
- Fahren
- Fahrerassistenzsysteme
- Allgemeine Hinweise
- Sensoren und Kameras der Fahrerassistenten
- Geschwindigkeitsregelanlage
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Automatische Distanzregelung (ACC – Adaptive Cruise Control)
- bremsunterstützende Systeme (Front Assist)
- Spurhalteassistent (Lane Assist)
- Fahrassistent (Travel Assist)
- Spurwechselassistent (Side Assist)
- Einparken und rangieren
- Praktische Ausstattungen
- Datenübertragung
- Infotainment-System
- Gepäckstücke verstauen
- Kraftstoff und Abgasreinigung
- Verschiedene Situationen
- Prüfen und Nachfüllen
- Räder und Reifen
- Wartung
- Verbraucherinformationen
- Technische Daten
- Stichwortverzeichnis
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Räder und Reifen
WARNUNG
Der Reifenfüllschlauch und der Luftkompres-
sor k
önnen beim Aufpumpen heiß werden.
●
Hände und Haut vor heißen Teilen schützen.
●
Heißen Reifenfüllschlauch und heißen Luft-
kompressor nicht auf brennbare Materialien
ablegen.
●
Vor dem Verstauen das Gerät stark abküh-
len lassen.
●
Wenn sich der Reifen nicht auf mindestens
2,0bar (29 psi/200 kPa) aufpumpen lässt,
ist die Beschädigung zu groß. Das Dichtungs-
mittel ist nicht in der Lage, den Reifen abzu-
dichten. Nicht weiterfahren. Fachmännische
Hilfe in Anspruch nehmen.
HINWEIS
Den Luftkompressor nach spätestens 8 Minu-
t
en Laufzeit ausschalten, damit er nicht über-
hitzt! Vor dem erneuten Einschalten Luftkom-
pressor einige Minuten abkühlen lassen.
Kontrolle nach 10 Minuten Fahrt
Schließen Sie den Reifenfüllschlauch
›››(Abb.194)
8
wieder an und lesen Sie den
R
eifenfülldruck an der Reifenfülldruckanzeige
7
ab.
1,3bar (19 psi/130 kPa) und geringer:
●
Nicht weiterfahren! Der R
eifen lässt sich mit
dem Pannenset nicht ausreichend abdichten.
●
Fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen
›››
.
1,4bar (20 psi/140 kP
a) und höher:
●
Den Reifenfülldruck wieder auf den richtigen
Wert korrigieren .
●
Die Fahrt vorsichtig zum nächsten Fachbe-
trieb mit maximal 80km/h (50mph) fortsetzen.
●
Dort den beschädigten Reifen ersetzen las-
sen.
WARNUNG
Das Fahren mit einem nicht abzudichtenden
R
eifen ist gefährlich und kann Unfälle und
schwere Verletzungen verursachen.
●
Nicht weiterfahren, wenn der Reifenfüll-
druck 1,3bar (19 psi/130 kPa) und geringer
ist.
●
Fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen.
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