Skoda Kamiq Betriebsanleitung
Wenn kein Öl der richtigen Spezifikation verfügbar
ist, kann bis zum nächsten Ölwechsel max. 0,5 l Öl
der folgenden Spezifikationen verwendet werden.
▶
Benzinmotoren: VW 504 00, VW 508 00,
ACEA C3, ACEA C5.
▶
Dieselmotoren: VW 507 00, ACEA C3 oder
API CJ-4. Bei Fahrzeugen ohne Partikelfilter kann
optional VW 505 01 verwendet werden.
Wechseln
Das Öl von einem Fachbetrieb wechseln lassen.
Problemlösung
Motoröldruck zu niedrig
oder blinkt
›
Den Motorölstand prüfen.
Der Ölstand ist in Ordnung, die Kontrollleuchte blinkt
weiterhin:
›
Den Motor abstellen und die Hilfe eines Fachbet-
riebs in Anspruch nehmen.
Motorölstand zu niedrig
oder
leuchtet
Meldung bezüglich des notwendigen Nachfül-
lens von Motoröl
›
Den Motorölstand prüfen, ggf. Öl nachfüllen.
Motorölstand zu hoch
oder
leuchtet
Meldung bezüglich der notwendigen Reduzie-
rung des Motorölstands
›
Den Motorölstand prüfen.
Der Ölstand ist zu hoch:
›
Mit entsprechend vorsichtiger Fahrweise weiter-
fahren.
›
Die Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch nehmen.
Motorölstandssensor gestört
oder
leuchtet
Meldung bezüglich des Motorölsensors
›
Mit entsprechend vorsichtiger Fahrweise weiter-
fahren.
›
Die Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch nehmen.
Kühlmittel
Kühlmitteltemperaturanzeige
A
Kaltbereich
›
Hohe Motordrehzahl vermeiden.
B
Betriebsbereich
C
Hochtemperaturbereich
Füllstand prüfen und nachfüllen
Prüfbedingungen
✓ Fahrzeug auf einer waagerechten Fläche abstel-
len.
✓ Der Motor ist abgestellt und abgekühlt.
Füllstand prüfen
Der Füllstand muss im
markierten Bereich lie-
gen.
›
Wenn der Füllstand un-
terhalb der Markierung
liegt, das Kühlmit-
tel nachfüllen.
HINWEIS
Gefahr einer Beschädigung des Motorraums!
Das Kühlmittel nicht oberhalb des markierten Be-
reichs nachfüllen. Das Kühlmittel könnte bei Erwär-
mung aus dem Kühlsystem gedrückt werden.
HINWEIS
Im Behälter muss eine geringe Menge Kühlmittel
vorhanden sein. Bei leerem Behälter kein Kühlmittel
nachfüllen.
▶
Nicht weiterfahren! Die Hilfe eines Fachbetriebs in
Anspruch nehmen.
Nachfüllen
VORSICHT
Verbrühungsgefahr!
Das Kühlsystem steht unter Druck. Den Verschluss-
deckel des Kühlmittelausgleichsbehälters nicht ö-
nen, solange der Motor warm ist. Den Motor abküh-
len lassen.
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Motor, Abgasanlage und Kraftsto › Kühlmittel
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