Subaru Crosstrek Benutzerhandbuch
Funktionen des e-BOXER-
Systems
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WARNUNG
Einige Komponenten des e-BOXER-
Systems (z. B. Hochspannungsbat-
terie, Elektromotor usw.) sind Hoch-
spannungsteile. Um schwere Ver-
letzungen oder Tod zu vermeiden,
lesen Sie die folgenden Beschrei-
bungen sorgfältig durch.
Ihr Fahrzeug ist mit einem e-BOXER-
System ausgestattet. Die Hauptenergie-
quelle dieses e-BOXER-Systems ist der
Verbrennungsmotor. Der Elektromotor
kann jedoch je nach den Umständen die
Leistung des Verbrennungsmotors unter-
stützen. Durch Steuerung des Zusam-
menwirkens von Verbrennungsmotor und
Elektromotor werden ein hohes Leistungs-
niveau, ein verringerter Kraftstoffver-
brauch und eine Reduzierung der Abgas-
emissionen erreicht.
& Allgemeine Hinweise zum
Abschalten/Neustarten des
Verbrennungsmotors und
des Elektromotors
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HINWEIS
Einzelheiten zur Vorgehensweise beim
Starten des e-BOXER-Systems finden
Sie unter “Ein- und Ausschalten des
e-BOXER-Systems” �P316.
Der Verbrennungsmotor wird je nach den
Zustandsbedingungen des Fahrzeugs au-
tomatisch abgestellt oder neu gestartet.
Beim Starten:
Der Verbrennungsmotor wird verwendet,
um das Fahrzeug in Bewegung zu setzen.
Wenn das Gaspedal jedoch nur leicht
gedrückt wird, bleibt der Verbrennungs-
motor möglicherweise ausgeschaltet und
das Fahrzeug wird vom Elektromotor in
Bewegung gesetzt.
Beim allmählichen Beschleunigen oder
beim Fahren mit konstanter Geschwin-
digkeit:
. Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit
weniger als 40 km/h beträgt, ist es
möglich, nur mit der Leistung des
Elektromotors zu fahren. Bei Rück-
wärtsfahrt startet der Verbrennungs-
motor jedoch bei einer niedrigeren
Geschwindigkeit als bei Vorwärtsfahrt.
. Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit
40 km/h oder mehr beträgt, unterstützt
der Elektromotor den Verbrennungs-
motor. Wenn es jedoch effizienter ist,
beim Bergauffahren allein mit Verbren-
nungsmotor zu fahren, kann es vor-
kommen, dass der Elektromotor nicht
eingesetzt wird.
Bei starker Beschleunigung:
Die Leistung des Elektromotors erhöht die
Leistung des Verbrennungsmotors.
Beim Fahren nur mit Elektromotor und
anschließendem Beschleunigen:
Der Verbrennungsmotor wird erneut ge-
startet und die Leistung des Elektromotors
erhöht die Leistung des Verbrennungs-
motors.
Beim Bremsen:
Der Verbrennungsmotor wird ausgeschal-
tet. Durch Nutzung der Drehbewegung der
Räder dient der Elektromotor als Genera-
tor und lädt die Hochspannungsbatterie
(regenerative Bremse).
Wenn das Fahrzeug angehalten wurde:
Der Verbrennungsmotor wird vorüberge-
hend ausgeschaltet. Je nach Bedingun-
gen kann dies noch vor dem vollständigen
Anhalten des Fahrzeugs geschehen.
– FORTGESETZT –
Funktionen des e-BOXER-Systems
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