Jeep Wrangler (JL) Bedienungsanleitung
START UND BETRIEB 153
REVERSE (Rückwärtsgang) (R)
Diese Stellung dient dazu, das Fahrzeug rückwärts
zu bewegen. Schalten Sie den Gangwahlhebel erst
dann in die Stellung REVERSE (Rückwärtsgang),
nachdem das Fahrzeug still steht.
NEUTRAL (N)
Diese Stellung wird verwendet, wenn das Fahrzeug
längere Zeit bei laufendem Motor steht. Ziehen Sie
die Feststellbremse fest an, und schalten Sie das
Getriebe in Stellung PARK, wenn Sie das Fahrzeug
verlassen müssen.
DRIVE (Fahrt)
Dieser Bereich sollte für normale Fahrsituationen
verwendet werden. Diese Fahrstufe sorgt für
besonders weiche Hochschalt- und Zurückschalt-
vorgänge und für den günstigsten Kraftstoff-
verbrauch. Das Getriebe schaltet automatisch
durch alle Vorwärtsgänge.
Wenn das Getriebe häufig schaltet (wie zum
Beispiel beim Fahren mit schwerer Beladung, in
hügeligem Gelände, bei starkem Gegenwind oder
während des Ziehens schwerer Anhänger),
verwenden Sie die AutoStick-Schaltfunktion, um
einen niedrigeren Gang auszuwählen
Ú SEITE 154. Unter diesen Bedingungen
verbessert ein niedriger Gang die Leistung und
erhöht die Getriebelebensdauer, da durch weniger
Schaltvorgänge weniger Wärme erzeugt wird.
Abhängig von Motor- und Getriebeöltemperatur
sowie der Fahrgeschwindigkeit bemerken Sie bei
sehr niedrigen Temperaturen (-30 °C [-22 °F] oder
kälter) eventuell Veränderungen bei den
Schaltvorgängen. Der Normalbetrieb wird wieder
aufgenommen, sobald die Getriebeöltemperatur
auf einen angemessenen Wert gestiegen ist.
MANUAL (M)
Die Stellung MANUAL (M, +/-) (neben der Stellung
DRIVE (Fahrt)) ermöglicht die vollständige
manuelle Steuerung der Getriebeschaltvorgänge
(auch als AutoStick-Modus bezeichnet). Schalten
mit dem Gangwahlhebel nach vorn (-) oder hinten
(+) in der Stellung MANUAL (AutoStick-Schaltung)
legt den Gang manuell ein, und der aktuelle Gang
wird dann im Kombiinstrument angezeigt
Ú SEITE 154.
Notlaufbetrieb des Getriebes
Das Getriebe wird elektronisch auf abnormale
Bedingungen überwacht. Wenn eine Bedingung
erkannt wird, die Getriebeschäden zur Folge
haben könnte, schaltet das Getriebe auf
Notlaufbetrieb um. In dieser Betriebsart wird das
Getriebe nur in gewissen Gängen betrieben, oder
es schaltet überhaupt nicht. Die Fahrzeugleistung
kann eventuell stark herabgesetzt sein und der
Motor kann absterben. In einigen Fällen kann das
Getriebe nicht wieder einkuppeln, wenn der Motor
ausgeschaltet und wieder neu gestartet wird.
Eventuell leuchtet die Systemkontrollleuchte (MIL)
WARNUNG!
Lassen Sie das Fahrzeug auf keinen Fall in NEU-
TRAL (Leerlauf) rollen und schalten Sie keines-
falls die Zündung aus, um das Fahrzeug bergab
rollen zu lassen. Derartige Praktiken können
sich negativ auf die Verkehrssicherheit auswir-
ken und schränken Ihre Möglichkeiten ein,
schnell auf wechselnde Verkehrs- oder Fahr-
bahnbedingungen zu reagieren. Sie können
möglicherweise die Kontrolle über das Fahrzeug
verlieren und einen Unfall verursachen.
VORSICHT!
Abschleppen, Rollen und jede andere Bewegung
des Fahrzeugs bei Schalthebelstellung NEUTRAL
(Leerlauf) kann schwere Getriebeschäden zur
Folge haben.
Für das Schleppen im Freizeitbereich
Ú SEITE 198.
Zum Abschleppen eines fahruntüchtigen Fahr-
zeugs
Ú SEITE 352.
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