Opel Grandland B Betriebsanleitung
Ladestatus
Wenn das Fahrzeug zum Laden
angeschlossen und die Zündung
ausgeschaltet ist, zeigt die Ladestatus-
Kontrollleuchte wie folgt den Status an:
● Leuchtet weiß:
Willkommensbeleuchtung beim Öffnen
der Ladeanschlussklappe
● Leuchtet grün: Laden abgeschlossen
● Blinkt grün: Ladevorgang wird
ausgeführt
● Leuchtet blau: programmiertes Laden
aktiv
● Leuchtet rot auf: Fehlfunktion
Eine Störung kann durch das Fahrzeug
oder die elektrische Anlage beim Kunden
verursacht werden.
Weitere Ladestatusanzeigen befinden
sich am Kontrollgerät des einfachen
Haushaltskabels (Mode 2) bzw. des
erweiterten Haushaltskabels (Mode 2).
Ladekabel ð
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Programmiertes Laden ð Seite 141
Anhängerbetrieb
ALLGEMEINE INFORMATIONEN
VORSICHT
Neufahrzeuge vor dem Ziehen eines
Anhängers mindestens 1000 km
einfahren.
Nur eine für das Fahrzeug zugelassene
Anhängerzugvorrichtung verwenden.
Den nachträglichen Einbau von
einer Werkstatt durchführen lassen.
Gegebenenfalls müssen Änderungen
am Fahrzeug, die die Kühlung,
Hitzeschutzschilde oder andere Systeme
betreffen, durchgeführt werden.
Die Montage einer
Anhängerzugvorrichtung kann die
Öffnung der Abschleppöse verdecken.
Wenn dies der Fall ist, die Kugelstange
zum Abschleppen verwenden. Die
Kugelstange immer im Fahrzeug lassen,
um sie bei Bedarf zur Hand zu haben.
Anhängelast
Die zulässigen Anhängelasten sind
fahrzeug- und motorabhängige
Höchstwerte und dürfen nicht
überschritten werden. Die tatsächliche
Anhängelast ist die Differenz zwischen
dem tatsächlichen Gesamtgewicht des
Anhängers und der tatsächlichen
Stützlast mit Anhänger.
Die zulässige Anhängelast ist in den
Fahrzeugpapieren spezifiziert. Dieser
Wert gilt in der Regel für Steigungen bis
12%.
Die zulässige Anhängerlast gilt bis
zur spezifizierten Neigung und auf
Meereshöhe. Da sich die Motorleistung
wegen der dünner werdenden Luft
bei zunehmender Höhe verringert
und sich dadurch die Steigfähigkeit
verschlechtert, sinkt auch das zulässige
Zuggesamtgewicht um 10 % je 1000
m zusätzliche Höhe. Auf Straßen
mit leichten Anstiegen (weniger als
8 %, z. B. auf Autobahnen) muss
das Zuggesamtgewicht nicht verringert
werden.
Das zulässige Zuggesamtgewicht darf
nicht überschritten werden. Das
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