Betriebsanleitung (G20)
Die BMW 3er Limousine
▷ Wenn Spurbegrenzungen von Schnee, Eis,
Schmutz oder Wasser bedeckt sind.
▷ Wenn Spurbegrenzungen nicht weiß sind.
▷ Wenn Spurbegrenzungen durch Objekte ver‐
deckt sind.
▷ Bei dichtem Auffahren auf ein vorausfahren‐
des Fahrzeug.
▷ Bei andauernder Blendwirkung durch Gegen‐
licht, z. B. tiefstehende Sonne.
▷ Wenn das Kamerasichtfeld oder die Front‐
scheibe im Bereich vor dem Innenspiegel
verschmutzt oder verdeckt ist.
▷ Wenn die Kamera aufgrund zu hoher Tempe‐
raturen überhitzt und vorübergehend abge‐
schaltet ist.
▷ Bis zu 10 Sekunden nach Motorstart über
den Start-/Stopp-Knopf.
▷ Während des Kalibriervorgangs der Kamera
unmittelbar nach Fahrzeugauslieferung.
Bei eingeschränkter Funktion wird eine Check-
Control-Meldung angezeigt.
Bei belegter Anhängersteckdose oder aktivier‐
tem Anhängerbetrieb, z. B. bei Betrieb mit An‐
hänger oder Fahrradträger, kann das System
nicht eingeschaltet werden. Eine Check-Control-
Meldung wird angezeigt.
Anzeigen der Warnungen
Je nach gewählter Einstellung der Warnungen,
z. B. des Warnzeitpunkts, können umso mehr
Warnungen angezeigt werden. Es kann daher
auch vermehrt zu frühzeitigen Warnungen von
kritischen Situationen kommen.
Seitenkollisionswarnung
Prinzip
Das System hilft, bevorstehende Seitenkollisio‐
nen zu vermeiden.
Allgemein
Vier Radarsensoren in den Stoßfängern überwa‐
chen ab einer Mindestgeschwindigkeit bis ca.
210 km/h den Raum neben dem Fahrzeug.
Die Mindestgeschwindigkeit ist länderspezifisch
und wird im Menü zu den Intelligent Safety-Sys‐
temen angezeigt.
Eine Frontkamera ermittelt die Position der Spur‐
begrenzungen.
Wird neben dem Fahrzeug z. B. ein anderes
Fahrzeug erkannt, mit dem eine seitliche Kolli‐
sion droht, hilft das System eine Kollision zu ver‐
meiden. Dazu warnt das System durch eine blin‐
kende LED im Außenspiegel und ein
vibrierendes Lenkrad. Ggf. erfolgt ein aktiver
Lenkeingriff durch das System.
Sicherheitshinweise
WARNUNG
Das System entbindet nicht von der eigenen
Verantwortung, die Sichtverhältnisse und Ver‐
kehrssituation richtig einzuschätzen. Es besteht
Unfallgefahr. Fahrweise den Verkehrsverhält‐
nissen anpassen. Verkehrsgeschehen be‐
obachten und in den entsprechenden Situatio‐
nen aktiv eingreifen.
WARNUNG
Anzeigen und Warnungen entbinden nicht von
der eigenen Verantwortung. Aufgrund von Sys‐
temgrenzen können Warnungen oder Reaktio‐
nen des Systems nicht, zu spät, falsch oder un‐
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BEDIENUNG
Sicherheit
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