Hyundai i20 Betriebsanleitung

Betrieb, Wartung, Technische Daten

Hyundai i20 2. Generation Baujahr: 2014 - 2020

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Wartung
• Ein zu niedriger Füllstand verur-
sacht Schlupf. Ein zu hoher
Füllstand kann zu Schaumbil-
dung, Flüssigkeitsverlust und
Getriebefehlfunktionen führen.
• Die Verwendung nicht spezi-
fizierter Flüssigkeit kann zu
Fehlfunktionen und zum Versa-
gen des Getriebes führen.
Information
Die Markierung C (Cold) auf dem
Ölmessstab ist lediglich ein Anhalt-
spunkt und darf nicht für die gene-
relle Bestimmung des Füllstands für
das Automatikgetriebeöl verwendet
werden.
Information
Neues Automatikgetriebeöl ist rot
eingefärbt. Die rote Farbgebung dient
zur Unterscheidung gegenüber ande-
ren Flüssigkeiten wie Motoröl oder
Froschschutzmittel Die rote Färbung
ist kein Anhaltspunkt für den Zustand
der Flüssigkeit und bleibt nicht erhal-
ten. Während des Fahrzeugbetriebs
wird das Automatikgetriebeöl allmäh-
lich dunkler. Dieses ist entsprechend
des Wartungsplans zu wechseln. Wir
empfehlen daher, das Automatikget-
riebeöl entsprechend dem Wartungs-
plan (siehe Kapitelanfang) in einer
Hyundai Vertragswerkstatt wechseln
zu lassen.
Verwenden Sie nur spezifizierte
Automatikgetriebeöl (siehe Kapitel 8
“Empfohlene Schmiermittel und
Füllmengen”).
Automatikgetriebeöl wechseln
Wir empfehlen, das System in einer
HYUNDAI Vertragswerkstatt erset-
zen zu lassen.
ii
ANMERKUNG
Automatikgetriebeöl
Der Stand des Getriebeöls
sollte überprüft werden, wenn
der Motor auf normaler Betrieb-
stemperatur ist. Das bedeutet,
dass der Motor, Kühler, Was-
serschläuche und das Abgas-
system usw. sehr heiß sind.
Gehen Sie sehr vorsichtig vor,
damit Sie sich nicht verbren-
nen, wenn Sie den Ölstand
überprüfen.
VORSICHT
Feststellbremse
Um ein plötzliches Wegrollen
des Fahrzeuges zu vermeiden,
ziehen Sie die Feststellbremse
und das Bremspedal, bevor Sie
die Schaltposition verändern.
VORSICHT
Hyundai i20 Modelle
  • i20 Coupe (GB)
  • i20 (GB)
  • i20 Active (GB)
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