Betriebsanleitung (F97)
Der BMW X3 M
Allgemein
Blauer Himmel mit tief stehender Sonne kann
zum Einschalten des Lichts führen.
Aktivieren
Schalterstellung: ,
Die Kontrollleuchte in der Instrumentenkombina‐
tion leuchtet bei eingeschaltetem Abblendlicht.
Grenzen des Systems
Die Automatische Fahrlichtsteuerung kann die
persönliche Einschätzung der Lichtverhältnisse
nicht ersetzen.
Die Sensoren können z. B. Nebel oder diesiges
Wetter nicht erkennen. In solchen Situationen
das Licht manuell einschalten.
Tagfahrlicht
Allgemein
Schalterstellung: ,
Das Tagfahrlicht leuchtet bei eingeschalteter
Fahrbereitschaft.
Aktivieren/Deaktivieren
In einigen Ländern ist ein Tagfahrlicht verpflich‐
tend, daher kann das Tagfahrlicht ggf. nicht
deaktiviert werden.
Über iDrive:
1.
„Mein Fahrzeug“
2. „Fahrzeugeinstellungen“
3. „Licht“
4. „Außenbeleuchtung“
5. „Tagfahrlicht“
Die Einstellung wird für das momentan verwen‐
dete Fahrerprofil gespeichert.
Adaptive Lichtfunktionen
Prinzip
Adaptive Lichtfunktionen ermöglichen eine dyna‐
mische Ausleuchtung der Fahrbahn.
Allgemein
Je nach Ausstattung bestehen die Adaptiven
Lichtfunktionen aus einem oder mehreren Syste‐
men:
▷ Adaptives Kurvenlicht, siehe Seite 174.
▷ Variable Lichtverteilung, siehe Seite 174.
▷ Abbiegelicht, siehe Seite 175.
▷ Kreisverkehrlicht, siehe Seite 175.
Aktivieren
Schalterstellung:
Die Adaptiven Lichtfunktionen sind bei einge‐
schalteter Fahrbereitschaft aktiv.
Adaptives Kurvenlicht
Abhängig vom Lenkeinschlag und weiteren Para‐
metern folgt das Scheinwerferlicht dem Straßen‐
verlauf.
Um den Gegenverkehr nicht zu blenden,
schwenkt das Adaptive Kurvenlicht im Stand
nicht auf die Gegenfahrbahn.
Werden die Scheinwerfer umgestellt, siehe
Seite 176, ist das Adaptive Kurvenlicht ggf. nur
eingeschränkt verfügbar.
Variable Lichtverteilung
Prinzip
Die variable Lichtverteilung ermöglicht eine noch
bessere Ausleuchtung der Fahrbahn.
Allgemein
Die Lichtverteilung wird automatisch der Ge‐
schwindigkeit angepasst.
Seite 174
BEDIENUNG
Licht
174
Online Version für Sach-Nr. 01402720709 - II/19
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