Betriebsanleitung (F97)

Der BMW X3 M

BMW M (F97) Baujahr: 2017 - 2021

Fahrstabilitätsregelsysteme
Fahrzeugausstattung
In diesem Kapitel sind alle Serien-, Länder- und
Sonderausstattungen beschrieben, die in der
Modellreihe angeboten werden. Es werden da‐
her auch Ausstattungen beschrieben, die in ei‐
nem Fahrzeug z. B. aufgrund der gewählten
Sonderausstattung oder der Ländervariante nicht
verfügbar sind. Das gilt auch für sicherheitsrele‐
vante Funktionen und Systeme. Bei Verwendung
der entsprechenden Funktionen und Systeme
sind die jeweils geltenden Gesetze und Bestim‐
mungen zu beachten.
Anti-Blockier-System ABS
ABS verhindert ein Blockieren der Räder beim
Bremsen.
Die Lenkfähigkeit bleibt auch bei Vollbremsun‐
gen erhalten, dadurch wird die aktive Fahrsicher‐
heit erhöht.
Nach jedem Motorstart ist ABS in Bereitschaft.
Bremsassistent
Bei schnellem Treten der Bremse bewirkt das
System automatisch eine möglichst große
Bremskraftverstärkung. Der Bremsweg wird bei
Vollbremsungen somit möglichst kurz gehalten.
Dabei werden auch die Vorteile des Anti-Bloc‐
kier-Systems ABS genutzt.
Solange die Vollbremsung andauern soll, den
Druck auf die Bremse nicht verringern.
Adaptiver Bremsassistent
In Verbindung mit der Aktiven Geschwindigkeits‐
regelung sorgt das System dafür, dass die
Bremse bei einer Bremsung in kritischen Situati‐
onen noch schneller anspricht.
Anfahrassistent
Prinzip
Das System unterstützt beim Anfahren an Stei‐
gungen.
Anfahren
1. Fahrzeug mit der Fußbremse halten.
2. Fußbremse lösen und zügig losfahren.
Nach Lösen der Fußbremse wird das Fahrzeug
für ca. 2 Sekunden gehalten.
Je nach Beladung oder im Anhängerbetrieb kann
das Fahrzeug leicht zurückrollen.
M Setup
Prinzip
In den M Setups können individuelle Einstellun‐
gen für das Fahrzeug gespeichert und bei Bedarf
wieder abgerufen werden.
Allgemein
Es werden zwei M Setups zur Verfügung ge‐
stellt.
Die Setups sind wie folgt vorbelegt:
Setup M1: entspannt komfortables Fahren.
Setup M2: sportlich dynamisches Fahren.
Wird die Fahrbereitschaft nach dem Ruhezu‐
stand eingeschaltet ist standardmäßig ein effizi‐
enter Fahrzeugzustand aktiv. M Setup ist deakti‐
viert.
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BEDIENUNG
Fahrstabilitätsregelsysteme
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Online Version für Sach-Nr. 01402720709 - II/19

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