Betriebsanleitung (F97)
Der BMW X3 M
Überblick
Taste im Fahrzeug
Parkassistenztaste
Ultraschallsensoren
Mit den vier seitlichen Ultraschallsensoren,
Pfeile, und den Ultraschallsensoren der Park Dis‐
tance Control PDC in den Stoßfängern werden
die Parklücken vermessen und die Abstände zu
Hindernissen ermittelt.
Funktionsvoraussetzungen
Ultraschallsensoren
Die volle Funktionsfähigkeit sicherstellen:
▷ Sensoren nicht abdecken, z. B. durch Aufkle‐
ber.
▷ Sensoren sauber und frei halten.
Zur Vermessung von Parklücken
▷ Gerade Vorwärtsfahrt bis ca. 35 km/h.
▷ Maximaler Abstand zur Reihe der parkenden
Fahrzeuge: 1,5 m.
Geeignete Parklücke
Allgemein:
▷ Lücke hinter einem Objekt, das mindestens
0,5 m lang ist.
▷ Lücke zwischen zwei Objekten, die jeweils
mindestens 0,5 m lang sind.
Längsparken, parallel zur Fahrbahn:
▷ Mindestlänge der Lücke zwischen zwei Ob‐
jekten: eigene Fahrzeuglänge plus ca. 0,8 m.
▷ Mindesttiefe: ca. 1,5 m.
Querparken:
▷ Mindestbreite der Lücke: eigene Fahrzeug‐
breite plus ca. 0,7 m.
▷ Mindesttiefe: eigene Fahrzeuglänge.
Die Tiefe von Querparklücken muss vom
Fahrer selbst abgeschätzt werden. Aufgrund
technischer Grenzen kann das System die
Tiefe von Querparklücken nur annähernd er‐
mitteln.
Zum Parkvorgang
▷ Türen und Heckklappe sind geschlossen.
▷ Parkbremse ist gelöst.
▷ Fahrergurt ist angelegt.
Einschalten und aktivieren
Einschalten mit der Taste
Parkassistenztaste drücken.
LED leuchtet.
Am Control Display wird der aktuelle Status der
Parklückensuche angezeigt.
Parkassistent ist automatisch aktiviert.
Einschalten mit dem Rückwärtsgang
Rückwärtsgang einlegen.
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Fahrerassistenzsysteme
BEDIENUNG
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Online Version für Sach-Nr. 01402720709 - II/19
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