Hyundai Kona Elektro Betriebsanleitung
Betrieb | Wartung | Technische Daten
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Bei einem mäßigen bis schweren
Frontalaufprall erkennen Sensoren die
schnelle Verzögerung des Fahrzeugs.
Wenn die Verzögerung hoch genug ist,
entfaltet die Steuereinheit die vorderen
Airbags zu dem Zeitpunkt und mit der
erforderlichen Kraft.
Die Front-Airbags schützen Fahrer und
Beifahrer bei einem Frontalaufprall,
bei denen Sicherheitsgurte allein keine
ausreichende Rückhalteeinrichtung
darstellen. Bei Bedarf unterstützen die
Seitenairbags den Schutz bei einem
Seitenaufprall oder Überschlag, indem
sie den seitlichen Oberkörperbereich
stützen.
• Airbags werden nur dann aktiviert
(und können nur dann ausgelöst
werden), wenn der Start-/Stopp-
Knopf in Stellung ON gedreht ist.
• Airbags entfalten sich bei bestimmten
Frontal- oder Seitenkollisionen und
tragen zum Schutz der Insassen vor
schweren Verletzungen bei.
• Es gibt keine bestimmte
Geschwindigkeit, bei der die Airbags
ausgelöst werden. Die wesentlichen
Faktoren, die eine Auslösung
der Airbags bestimmen, sind die
Aufprallstärke und der Aufprallwinkel.
Diese beiden Faktoren bestimmen,
ob der Sensor ein elektronisches
Auslösesignal erzeugt.
• Das Entfalten der Frontairbags und
das Ablassen des Drucks erfolgen
in einem sehr kurzen Moment. Das
menschliche Auge ist nicht in der
Lage, das Entfalten der Airbags
bei einem Unfall zu erkennen.
Wahrscheinlich sehen Sie nach einem
Unfall nur den schlaffen Airbag aus
seinem Staufach herunterhängen.
• Damit sie schützen können, müssen
die Airbags schnell entfaltet werden.
Ein Airbag muss sich extrem schnell
entfalten, damit er sich bei einer
Kollision noch zwischen den Insassen
und die Fahrzeugstruktur legen
kann, bevor der Insasse gegen ein
Fahrzeugteil schlägt. Die kurze Zeit
der Entfaltung reduziert das Risiko
schwerer oder lebensbedrohlicher
Verletzungen bei schweren Kollisionen
und ist deshalb ein notwendiger Teil
des Airbagkonzepts.
Allerdings kann die schnelle
Entfaltung der Airbags aufgrund der
damit verbundenen Wucht auch
Verletzungen wie Abschürfungen
im Gesicht, Quetschungen und
Knochenbrüche verursachen.
• Unter Umständen sind auch tödliche
Verletzungen möglich. Dies gilt vor
allem wenn der Fahrer zu nah am
Airbag sitzt.
Sie können das Risiko einer Verletzung
durch einen sich entfaltenden Airbag
verringern. Das größte Risiko besteht
darin, zu nahe am Airbag zu sitzen. Ein
Airbag benötigt Platz zur Entfaltung.
Fahrer sollten mit der Brust so weit wie
möglich von der Lenkradmitte entfernt
sitzen und die Kontrolle über das
Fahrzeug behalten.
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