Hyundai Kona Elektro Betriebsanleitung
Betrieb | Wartung | Technische Daten
07
7-97
• Wenn Sie eine Mautstelle auf
einer Autobahn passiert haben,
arbeitet die navigationsgestützte
intelligente Tempomatsteuerung
für die erste Fahrspur. Wenn
Sie in eine der anderen Spuren
einscheren, funktioniert das
System möglicherweise nicht
ordnungsgemäß.
• Das Fahrzeug beschleunigt, wenn
der Fahrer das Gaspedal tritt und die
navigationsgestützte intelligente
Tempomatsteuerung aktiv ist, und
das System bremst das Fahrzeug
nicht ab.
• Wenn der Fahrer beschleunigt und
das Gaspedal freigibt, während die
navigationsgestützte intelligente
Tempomatsteuerung aktiv ist, wird
das Fahrzeug möglicherweise nicht
ausreichend verzögert oder schnell
auf eine sichere Geschwindigkeit
abgebremst.
• Wenn die Kurve zu groß
oder zu klein ist, funktioniert
die navigationsgestützte
intelligente Tempomatsteuerung
möglicherweise nicht.
Informationen
• Es kann eine Zeitverzögerung
zwischen der Führung durch
das Navigationssystem und der
Aktivierung /Deaktivierung der
navigationsgestützten intelligenten
Tempomatsteuerung auftreten.
• Die Geschwindigkeitsinformationen
auf dem Kombiinstrument und
im Navigationssystem können sich
unterscheiden.
• Selbst wenn Sie mit einer
Geschwindigkeit fahren, die niedriger
ist als die von der intelligenten
Tempomatsteuerung eingestellte
Geschwindigkeit, kann die
Beschleunigung durch die vor Ihnen
liegenden Kurvenabschnitte begrenzt
sein.
• Wenn die navigationsgestützte
intelligente Tempomatsteuerung
aktiv ist, wenn das Fahrzeug die
Hauptstrecke verlässt, um in ein
Autobahnkreuz, eine Auffahrt, einen
Rastplatz usw. einzufahren, kann das
System noch für eine bestimmte Zeit
aktiv sein.
• Die Verzögerung durch die
navigationsgestützte intelligente
Tempomatsteuerung kann aufgrund
der Straßenverhältnisse wie unebenen
Fahrbahnen, engen Gassen usw. als
nicht ausreichend empfunden werden.
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