Toyota bZ4X Betriebsanleitung
WARNUNG!
Für eine ordnungsgemäße Funktion
des Systems
→S. 300
Wenn die
Parkunterstützungsbremsfunktion
unnötigerweise anspricht, z. B. an
einem Bahnübergang
→S. 321
Hinweise zur Fahrzeugwäsche
→S. 300
Bedingungen, unter denen die
Parkunterstützungsbremsfunktion (für
statische Objekte vor und hinter dem
Fahrzeug) eingreift
Die Funktion spricht an, auch wenn die
Fahrerassistenz-Kontrollleuchte nicht
leuchtet (→S. 124, S. 125), aber alle
folgenden Bedingungen erfüllt sind:
• EV-System-Leistungsbegrenzung
– Die Parkunterstützungsbremse ist
aktiviert.
– Die Geschwindigkeit beträgt
maximal 15 km/h.
– Das statische Hindernis befindet
sich in Fahrtrichtung in etwa 2 bis
4 m Entfernung zum Fahrzeug.
– Die Parkunterstützungsbremse hat
erkannt, dass die Bremse zur
Vermeidung einer Kollision kräftiger
als üblich betätigt werden muss.
• Bremssteuerung
– Die EV-System-
Leistungsbegrenzung spricht an.
– Die Parkunterstützungsbremse hat
erkannt, dass zur Vermeidung einer
Kollision ein sofortiger
Bremseingriff erforderlich ist.
Bedingungen, unter denen die
Parkunterstützungsbremse (statische
Objekte in der Fahrzeugumgebung)
anspricht (Fahrzeuge mit Advanced
Park):
Diese Funktion ist betriebsbereit, wenn
zusätzlich zu den Betriebsbedingungen
bei statischen Objekten vor und hinter
dem Fahrzeugs eine der folgenden
Bedingungen erfüllt ist.
•
Nach dem Start des EV-Systems hat
sich das Fahrzeug maximal 7 m bewegt.
• Der Rückwärtsgang ist eingelegt
• Nach dem Schalten von "R" auf "D" hat
sich das Fahrzeug maximal ca. 7 m
bewegt
Bedingungen, unter denen die
Parkunterstützungsbremsfunktion
(für statische Objekte vor und hinter
dem Fahrzeug/für statische Objekte in
der Fahrzeugumgebung) den Betrieb
einstellt
Die Funktion stoppt, sobald eine der
folgenden Bedingungen erfüllt sind:
• EV-System-Leistungsbegrenzung
– Die Parkunterstützungsbremse wird
deaktiviert.
– Das System erkennt, dass durch
normale Bremsbetätigung eine
Kollision vermieden wird.
– Das statische Objekt ist nicht mehr
ca. 2 bis 4 m vom Fahrzeug entfernt
bzw. es befindet sich nicht mehr in
der Fahrtrichtung des Fahrzeugs.
• Bremssteuerung
– Die Parkunterstützungsbremse wird
deaktiviert.
– Es sind ca. 2 Sekunden vergangen,
seitdem das Fahrzeug durch die
Bremsautomatik angehalten wurde.
– Das Bremspedal wurde gedrückt,
nachdem das Fahrzeug durch die
Bremsautomatik angehalten wurde.
– Das statische Objekt ist nicht mehr
ca. 2 bis 4 m vom Fahrzeug entfernt
bzw. es befindet sich nicht mehr in
der Fahrtrichtung des Fahrzeugs.
5.4 Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
323
5
Fahrbetrieb
Benötigen Sie Hilfe?
Haben Sie eine Frage zu Ihrem Toyota und die Antwort steht nicht im Handbuch? Stellen Sie hier Ihre Frage. Geben Sie eine klare und umfassende Beschreibung des Problems und Ihrer Frage an. Je besser Ihr Problem und Ihre Frage beschrieben sind, desto einfacher ist es für andere Toyota-Besitzer, Ihnen eine gute Antwort zu geben.
Wie zufrieden sind Sie mit dieser Seite?