Toyota bZ4X Betriebsanleitung
• Falls die Traktionsbatterie vollständig
entladen ist, kann das EV-System
nicht gestartet werden und das
Fahren ist nicht möglich. Wenn die
Traktionsbatterie schwach wird, diese
so schnell wie möglich aufladen.
Für ein batterieelektrisches Fahrzeug
typische Geräusche und Vibrationen
Auch wenn trotz leuchtender
"READY"-Kontrollleuchte keine
Motorgeräusche oder Vibrationen zu
vernehmen sind, ist das
batterieelektrische Fahrzeug nicht
ausgeschaltet, sondern fahrbereit. Aus
Sicherheitsgründen beim Parken stets in
Getriebestellung "P" (Parksperre)
schalten und die Feststellbremse
betätigen.
Vor und nach dem Start des EV-Systems
können die folgenden Geräusche und
Vibrationen auftreten. Diese Geräusche
und/oder Vibrationen sind jedoch keine
Anzeichen für Fehlfunktionen:
• Betriebsgeräusch des Bremssystems
von der Fahrzeugfront, wenn die
Fahrertür geöffnet ist.
• Elektromotorgeräusche aus dem
Motorraum oder Gepäckraum.
• Geräusche von elektrischen Relais aus
dem Motorraum, wenn das EV-System
startet oder stoppt.
• In den folgenden Situationen ertönen
von der Traktionsbatterie
Relais-Betriebsgeräusche wie ein
Klicken oder leises Klacken:
– Wenn das EV-System gestartet oder
gestoppt wird
– Bei Beginn oder Ende des
Ladevorgangs
– Wenn das Fahrzeug erstmals nach
dem DC-Ladevorgang der
Traktionsbatterie gefahren wird
• Aufgrund des regenerativen
Bremsens können beim Treten des
Bremspedals oder Freigeben des
Gaspedals Geräusche zu hören sein.
• Kühllüfter-Betriebsgeräusche vom
Kühler.
• Betriebsgeräusch der Klimaanlage
(Klimaanlagenkompressor,
Gebläsemotor).
Wartung, Reparatur,
Wiederverwertung und Entsorgung
Setzen Sie sich zwecks Wartung,
Reparatur, Wiederverwertung und
Entsorgung mit einem Toyota-
Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässigen Werkstatt in
Verbindung. Entsorgen Sie das Fahrzeug
nicht selbst.
Akustisches Fahrzeug-Warnsystem
Es wird ein Ton erzeugt, der sich mit der
Geschwindigkeit ändert, um Personen im
Umfeld vor dem sich nähernden Fahrzeug
zu warnen. Dieser Ton ist möglicherweise
im Fahrzeug zu hören. Der Ton stoppt,
sobald die Geschwindigkeit etwa 25 km/h
erreicht.
Akustisches Fahrzeug-Warnsystem
In den folgenden Fällen sind die
Warntöne des akustisches Fahrzeug-
Warnsystems für Umstehende
möglicherweise schwer zu hören.
• In sehr lauten Umgebungen
• Bei Wind oder Regen
Da das akustische Fahrzeug-
Warnsystem an der Fahrzeugfront
montiert ist, sind dessen Warntöne
hinter dem Fahrzeug evtl. nicht so gut
zu hören wie vor dem Fahrzeug.
2.1 Elektrofahrzeugsystem
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