Alfa Romeo Giulia Betriebsanleitung

Alfa Romeo Giulia 952 (1. Facelift) Baujahr: seit 2023

SICHERHEIT
110
35 km/h bewegen, wie es gewöhnlichauf
Parkplätzen geschieht.
Die Aktivierung derFunktion wird dem
Fahrer mithilfe einerakustischen und
visuellen Anzeige mitgeteilt.
HINWEIS Sollten dieSensoren
möglicherweise von Hindernissen oder
Fahrzeugen abgedeckt werden, warnt die
Funktion den Fahrer nicht.
Änderung der Empfindlichkeit des
Systems
Über das Menü „Einstellungen“ des
Connect-Systemsist es auch möglich,
die Empfindlichkeit und Kraft des
Drehmomenteingriffs am Lenkrad zu
verändern.
FCW-SYSTEM (Forward Collision
Warning)
(wo vorhanden)
53) 57) 58) 59) 60) 61) 62) 63) 64)
24) 25) 26) 27) 28) 29) 30) 31) 32)
Dieses Kollisionswarnsystem besteht
aus einem hinter der vorderen
Stoßstange Abb. 110 positionierten
Radar und einer Überwachungskamera
im Mittelbereich derWindschutzscheibe
Abb. 111 und kann bei Fahrzeugen,
Radfahrern und Fußgängern eingreifen.
Im Falle einer drohenden Kollision greift
das System ein, indem das Fahrzeug
automatisch abgebremst wird, um den
Zusammenstoß zu verhindern oder die
Auswirkungen abzuschwächen.
110 06016S0003EM
111 06016S0004EM
Das System liefert dem Fahrer
akustische und optische Signale
durch die Anzeigeentsprechender
Displaymitteilungender
InstrumententafelAbb. 112.
Im Falle einer drohenden Kollision
bzw. bei einem Unfall mit einem
Fußgänger, der dieStraße überquert
(Fahrzeuggeschwindigkeit unter
50 km/h) greift dasSystem ein und
bremst automatisch. Auf dem Display
des Armaturenbretts erscheint der
folgende Anzeige Abb. 113.
112 9550245
113 9550246
Die akustischen und optischen Signale,
vor dem Eingriff des Systems, hängen
von der Geschwindigkeit des Autos ab.
Bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h
werden keine akustischen/visuellen
Signale abgegeben. Bei
Geschwindigkeitenüber 30 km/h wird
eine akustisches Signal abgegeben.
Alfa Romeo Giulia Modelle
  • Giulia (Typ 952)
  • Giulia Quadrifoglio (Typ 952)
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