Fiat Tipo (5DOOR) Betriebsanleitung

Tipo 356 (5Door, Cross, Kombi, Kombi Cross)

Fiat Tipo Kombi (ZAF 356) Baujahr: seit 2020

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Die Glühlampe aus den
Halteklammern herausziehen.
Den elektrischen Verbindungsstecker
abklemmen und die Lampe (1)
Abb. 190 ersetzen.
Den elektrischen Verbindungsstecker
wieder an die neue Lampe anklemmen.
Die Lampengruppe wieder in den
dafür vorgesehenen Sitz einsetzen.
Den Gummideckel wieder anbringen.
HINWEIS Die Lampe darf nur bei
stehendem Motor ausgetauscht
werden. Stellen Sie außerdem sicher,
dass der Motor kalt ist, um die Gefahr
von Verbrennungen zu vermeiden.
Fahrtrichtungsanzeiger vorne
Zum Auswechseln der Glühlampe (4)
Abb. 190 wie folgt vorgehen:
Die Lampengruppe mit Sockel
gegen den Uhrzeigersinn drehen und
herausziehen.
Die Lampe entfernen. Sie ist mit
einem Bajonettverschluss installiert;
Danach die Lampengruppe mit
dem Sockel in die Aufnahme führen
und bis zur sicheren Befestigung im
Uhrzeigersinn drehen.
Nebelscheinwerfer
Zum Auswechseln der Glühlampen wie
folgt vorgehen:
Das Rad komplett nach innen lenken,
die Schrauben (1) Abb. 192 lösen und
die innere Kunststoffabdeckung (2)
Abb. 192 im Radkasten verschieben,
um an die Lampe zu gelangen.
Die Lampengruppe und den
Lampensockel (1) Abb. 193 entgegen
dem Uhrzeigersinn drehen und nach
außen ausbauen.
193 08026J0016EM
Den elektrischen Stecker trennen.
Den Verbindungsstecker wieder
mit der Lampengruppe verbinden:
im Uhrzeigersinn drehen, wobei die
richtige Befestigung zu prüfen ist.
Anschließend die Inspektionsklappe
wieder anbringen.
Fahrtrichtungsanzeiger seitlich
Zum Auswechseln der Glühlampe wie
folgt vorgehen:
Auf die durchsichtige Abdeckung
(1) Abb. 194 einwirken, sodass die
innere Feder 2 zusammengedrückt
wird und dann die Gruppe nach außen
herausziehen.
194 08026J0005EM
Die Lampenhalterung (3) entgegen
dem Uhrzeigersinn drehen, die
mit Druck eingesetzte Lampe (4)
herausziehen und austauschen.
Den Lampensockel (3) wieder in die
durchsichtige Abdeckung einsetzen
und im Uhrzeigersinn drehen;
Das Aggregat wieder einsetzen,
wobei die interne Feder (2) hörbar
einrasten muss.

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