Hyundai IONIQ 5 Betriebsanleitung
Betrieb | Wartung | Technische Daten
Fahrerassistenzsystem
7-8
Betrieb des Frontalkollisions-
Vermeidungsassistenten
Grundlegende Funktion
Warnung und Kontrolle
Die Grundfunktion des Frontalkollisions-
Vermeidungsassistenten ist die Warnung
und Steuerung des Fahrzeugs, abhängig
von der Höhe des Kollisionsrisikos:
'Kollisionswarnung', 'Notbremsung' und
'Anhalten des Fahrzeugs und Beenden der
Bremssteuerung'.
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Kollisionswarnung
• Um den Fahrer vor einer Kollision
zu warnen, erscheint eine
„Kollisionswarnung“ auf dem
Kombiinstrument, ein Warnton wird
ausgegeben und das Lenkrad vibriert.
• Wenn ein vorausfahrendes Fahrzeug
erkannt wird, wird das System aktiv, wenn
Ihre Fahrgeschwindigkeit zwischen ca.
10~200 km/h liegt.
• Wenn ein Fußgänger oder Radfahrer
vor Ihnen erkannt wird, wird das System
aktiv, wenn Ihre Fahrgeschwindigkeit
zwischen ca. 10~85 km/h (6~53 mph)
liegt.
• Wenn „Active Assist“ (Aktiver Assistent)
gewählt wird, kann die Bremsung
unterstützt werden.
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Notbremsung
• Um den Fahrer bei einer unterstützten
Notbremsung zu warnen, erscheint
die Warnmeldung „Emergency
Braking“ (Notbremsung) auf dem
Kombiinstrument, es wird ein Warnton
ausgegeben und das Lenkrad vibriert.
• Wenn ein vorausfahrendes Fahrzeug
erkannt wird, wird das System aktiv, wenn
Ihre Fahrzeuggeschwindigkeit zwischen
ca. 10~75 km/h (6~47 mph) liegt.
• Wenn der Frontalkollisions-
Vermeidungsassistent ein
vorausfahrendes Fahrzeug erkennt,
dass eine Kollision selbst durch einen
Spurwechsel kaum noch zu vermeiden
ist, wird die Funktion bei einer
Fahrgeschwindigkeit von ca. 10~100 km/h
(6~62 mph) aktiviert (wenn Eckradar vorn
vorhanden ist).
Der Funktionsbetriebsbereich kann
sich aufgrund der Verkehrssituation vor
dem Fahrzeug oder der Umgebung des
Fahrzeugs verringern.
• Wenn das System ein Fußgänger oder
Radfahrer vor Ihnen erkennt, wird es
aktiv, wenn Ihre Fahrgeschwindigkeit
zwischen ca. 10~65 km/h (6~40 mph)
liegt.
• In einer Notbremssituation wird die
Bremsung durch das System mit starker
Bremskraft unterstützt, um eine Kollision
mit dem vorausfahrenden Fahrzeug,
Fußgänger oder Radfahrer zu verhindern.
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