Opel Combo D Betriebsanleitung
Inhaltsverzeichnis
- Einführung
- Kurz und bündig
- Schlüssel, Türen, Fenster
- Sitze, Rückhaltesysteme
- Stauraum
- Instrumente, Bedienelemente
- Bedienelemente
- Warnleuchten, Anzeige-Instrumente, Kontrollleuchten
- Instrument
- Tachometer
- Kilometerzähler
- Tageskilometerzähler
- Drehzahlmesser
- Kraftstoffanzeige
- Kraftstoffwahltaste
- Kühlmitteltemperaturanzeige
- Serviceanzeige
- Getriebe-Display
- Kontrollleuchten
- Allgemeine Warnung
- Blinker
- Sicherheitsgurt anlegen
- Airbag-System, Gurtstraffer
- Airbagabschaltung
- Generator
- Abgas
- Bremssystem
- Bremsbelagverschleiß
- Antiblockiersystem
- Getriebe
- Gangwechsel
- Berganfahrassistent
- Ultraschall-Einparkhilfe
- Elektronische Stabilitätsregelung
- Kühlmitteltemperatur
- Vorglühen
- Diesel-Partikelfilter
- Reifendruck-Kontrollsystem
- Motoröldruck
- Motoröl wechslen
- Motorölstand
- Kraftstoffmangel
- Kraftstofffilter entwässern
- Wegfahrsperre
- Stopp-Start-Automatik
- Außenbeleuchtung
- Fernlicht
- Nebelleuchte
- Nebelschlussleuchte
- Geschwindigkeitsregler
- Tür offen
- Info-Displays
- Driver Information Center
- Menüs und Optionen auswählen
- Optionen im Einstellungsmenü – Standardausführung
- Optionen im Einstellungsmenü – Multifunktionsausführung
- Helligkeits. (Helligkeit der Innenbeleuchtung)
- SummGeschw. (Warnton Tempolimit)
- Aktivier.TripB
- Uhr einstell. (Uhrzeit und Zeitformat einstellen)
- Datum einst.
- Radioanzeige oder Radioinformationen (Anzeige von Audio- und Radioinformationen)
- Autoclose (automatische Verriegelung während der Fahrt)
- Masseinheit oder Maßeinheit (für Entfernung, Kraftstoffverbrauch und Temperatur)
- Sprache
- Lautst.Meld. oder Warnlautstärke (Warntonlautstärke)
- Lautst.Tast. oder Tastenlautstärke
- Summer Gur. oder Gurtwarnung (Gurtwarnung für Fahrer- und/oder Beifahrersitz wieder aktivieren)
- Service (Fahrstrecke bis zur nächsten Inspektion)
- Beifahrer-Bag oder Beifahrer-Airbag (Aktivierung bzw. Deaktivierung der Front- und Seiten-Airbags des Beifahrers)
- Tagfahrlicht oder Tagfahrlicht
- Einst. beenden
- Driver Information Center
- Fahrzeugmeldungen
- Bordcomputer
- Beleuchtung
- Klimatisierung
- Fahren und Bedienung
- Fahrzeugwartung
- Allgemeine Informationen
- Fahrzeugüberprüfungen
- Glühlampen auswechseln
- Elektrische Anlage
- Wagenwerkzeug
- Räder und Reifen
- Starthilfe
- Abschleppen
- Fahrzeugpflege
- Service und Wartung
- Technische Daten
- Kundeninformation
- Stichwortverzeichnis
128 Fahren und Bedienung
Manuell-Modus
Bei zu niedriger Motordrehzahl schal‐
tet das Getriebe automatisch in einen
niedrigeren Gang.
Im Manuell-Modus erfolgt bei hohen
Motordrehzahlen kein automatisches
Hochschalten. Bei zu hoher Motor‐
drehzahl schaltet das Getriebe nur
bei Kickdown in einen höheren Gang
3 128.
Wenn zur Verringerung des Kraft‐
stoffverbrauchs in einen anderen
Gang geschaltet werden sollte, leuch‐
tet im Driver Information Center 3 86
die Kontrollleuchte [ bzw. Ò auf.
Elektronisch gesteuerte
Fahrprogramme
Eco-Modus E
Wenn auf Automatikbetrieb geschal‐
tet wurde, kann der Eco-Modus
gewählt werden, um Kraftstoff zu
sparen.
Im Eco-Modus wird die günstigste
Fahrstufe in Abhängigkeit von der
Fahrgeschwindigkeit, Motordrehzahl
und Intensität, mit der das Gaspedal
betätigt wird, gewählt.
Einschalten
E am Wählhebelgehäuse drücken.
Zur Anzeige der Aktivierung ist auf
dem Getriebe-Display die Kontroll‐
leuchte E zu sehen.
Ausschalten
Den Eco-Modus können Sie wieder
ausschalten, indem Sie:
● E noch einmal drücken
● Wechsel in den Manuell-Modus
Um das Getriebe bei extrem hohen
Kupplungstemperaturen zu schüt‐
zen, kann ein unterbrochener Warn‐
ton ausgegeben werden. In solchen
Fällen Bremspedal treten, N wählen
und Parkbremse anziehen, damit die
Kupplung abkühlen kann.
Kickdown
Beim Durchtreten des Gaspedals
über den Druckpunkt hinaus wird
abhängig von der Motordrehzahl in
einen niedrigeren Gang geschaltet.
Für eine Beschleunigung steht die
volle Motorleistung zur Verfügung.
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