Fiat Grande Panda Betriebsanleitung
Inhaltsverzeichnis
- Einleitung
- Lernen Sie Ihr Fahrzeug kennen
- Legende
- Fernstart
- Fahrzeugsicherheitssystem
- Rundumschutz
- Innenraumschutz
- Abschleppschutz
- Autoprotect-Funktion
- Verriegeln des Fahrzeugs mit einer kompletten Alarmanlage
- Abschließen des Fahrzeugs mit Aktivierung des Rundumschutzes allein
- Auslösen der Alarmanlage
- Ausfall der Fernbedienung
- Abschließen des Fahrzeugs ohne Aktivierung der Alarmanlage
- Automatische Aktivierung der Alarmanlage
- Fehlfunktion
- Türen
- Fenster
- Spiegel
- Kopfstützen
- Vordersitze
- Rücksitze
- Sicherheitsgurte
- Airbagsystem
- Kinderschutz
- „ISOFIX“-Halterungen
- i-Size-Kindersitze
- Empfohlene Kindersitze
- Übersicht über den Einbau von Universal-, ISOFIX- und i-Size-Kindersitzen
- Legende
- Lenkrad und Bedienelemente
- Zündschalter
- Wischer und Scheibenwischer
- Außenbeleuchtung
- Innenbeleuchtung
- Stauraum im Innenraum - Innenausstattung
- Kofferraum
- Motorhaube
- Armaturenbrettinstrumente und Bedienung
- Kombiinstrument Übersicht
- Kombiinstrument
- Anzeige für eingelegten Gang
- Kilometerzähler
- Digitale Kraftstoffstandanzeige (Hybridversion)
- Digitaler Drehzahlmesser und Bereitschaftssymbol „Ready“ (elekrische Version)
- Ladezustand der Hochvoltbatterie und geschätzte Reichweite (elekrische Version)
- Laden (Hybrid-Versionen)
- Ladezustand der Zusatzbatterie (Hybrid-Version)
- Meldungen und Pop-Up-Bereich
- Trip Computer
- „Energieströme“
- Betriebsart der Zusatzbatterie (Hybrid-Version)
- Anzeigen
- Helligkeitsregler
- Konfigurationsmenü
- Warn- / Kontrollleuchten Meldungen
- Klimasteuerung
- Infotainmentsystem
- Einleitung
- Kundeninformation
- Radiobetrieb, Mobiltelefone und Cybersicherheit
- Infotainmentsystem
- Konnektivität
- Einstellungen
- Smartphone Station
- Touchscreen
- Connected Services - Uconnect™ Services
- Apps von Dritten
- Starten und Nutzen
- Starten
- e-Auto Modus (Hybrid-Version)
- Bremsen
- Getriebe
- Fahrmodi
- Motor-Abgasanlage (Hybrid-Version)
- Kraftstoff (Hybrid-Version)
- Laden (elektrische Versionen)
- Stromkreis 400 V
- Antriebsbatterie
- Manuelles Zurücksetzen
- Schnellladung (Modus 3)
- Schnellladestation
- Ladekabel (Typ 3) (AC)
- Ultraschnellladung (Typ 4)
- Spiralkabel (Modus 3) (AC) Ladesystem
- Aufkleber an der Klappe der vorderen Ladebuchse
- Komponenten des Ladesystems
- Ladeanschlüsse und Kontrollleuchten
- Schnittstelle für Spiralkabel
- Technische Merkmale für die Schnittstelle des Typ 3
- Ladeanschlüsse und Kontrollleuchten
- Ladekabel, Anschlüsse und Ladegeräte
- Standard-Aufladen (Typ 2)
- Steuergerät Aufkleber - Status der Kontrollleuchten
- Elektrifizierte Fahrzeuge - Allgemeine Hinweise
- Vorsichtsmaßnahmen
- Hybridsystem (Hybrid-Version)
- Fahrzeugbeladung
- Abschleppen des Fahrzeugs
- Fahrtipps
- Erweiterte Fahrassistenzsysteme
- Allgemeines
- Kollisionsvermeidungsassistent
- Fahrdynamikregelung
- Bremsassistent
- Spurhalteassistent
- Park- und Rückwärtsfahrassistent
- Fahrer-Aufmerksamkeitsassistent
- Hilfe bei der Geschwindigkeitskontrolle
- Offroad- und Low-Range-Einsätzen-Assistent
- Assistent bei anderen Funktionen
- Im Notfall
- Wartung und Fahrzeugpflege
- Technische Daten
- Fahrzeugidentifizierung
- Fahrzeugdaten
- Tankvolumen
- Betriebsflüssigkeiten und Schmierstoffe
- Räder und Reifen
- Kundeninformation
- Datenaufzeichnung im Fahrzeug und Datenschutz
- Einleitung
- Persönliche Referenz
- Betriebsdaten des Fahrzeugs
- Online-Dienste - „Over-The-Air“-Konnektivität
- Online-Dienste auf der Grundlage vertraglicher Vereinbarungen
- Schutzmaßnahmen gegen Cyberangriffe
- Anwendung gesetzlichen Vorschriften und entsprechender Anforderungen
- Datennutzung - Verbesserung der Produktqualität
- Stichwortverzeichnis
TIPP
Das System passt seine
Gangwahlempfehlungen je nach
Fahrsituation (z.B. Steigung, Last)
und Fahrweise des Fahrers (z.B.
Leistungsanforderung, Beschleunigung,
Bremsen) an.
Das System empfiehlt nie:
– Den 1. Gang einzulegen.
– Den Rückwärtsgang einzulegen.
118)
E-AUTO-MODUS
Der V
erbrennungsmotor stoppt, wenn
eine geringe Leistung oder ein geringes
Drehmoment erforderlich ist und sich
die Bedingungen stabilisiert haben. Der
Verbrennungsmotor wird durch den BS
neu gestartet.
Der E-Auto-Modus kann den
Verbrennungsmotor in folgenden
Fällen abschalten:
❒ Wenn die Betriebsstrategien es
zulassen.
❒ Die Fahrzeuggeschwindigkeit
überschreitet 145km/h.
❒ Wenn der Fahrer das Gaspedal bei
stabilisierten Bedingungen oder beim
Abbremsen freigibt.
❒ Während der Stoppphasen.
Der Wiederanlauf erfolgt durch den Belt
Starter nur, bis der Drehmomentbedarf
vorhanden ist und die Antriebsbatterie
ausr
eichend geladen ist. Wenn der
Drehmomentbedarf nicht ausreicht, startet
der Verbrennungsmotor neu.
Der E-Auto-Modus kann den
Verbrennungsmotor in folgenden
Fällen nicht abschalten:
❒ Der Ladezustand beträgt weniger als
30 % der Energie der Antriebsbatterie.
❒ Wenn je nach Höhe ein
Vakuumbremsassistent erforderlich ist.
❒ Aufrechterhaltung des thermischen
Komforts im Fahrgastraum (Heizung,
Klimaanlage, Entfeuchtung/Enteisung).
Deaktivierung/
Reaktivierung
Standardmäßig ist die Funktion beim
Einschalten der Zündung aktiviert.
Die "e-Auto OFF" Taste auf dem
Armaturenbrett aktiviert/deaktiviert den e-
Auto-Modus.
151
❒ Drücken Sie Armatur
enbrett-Taste.
Die Anzeige einer Meldung auf
dem Kombiinstrument bestätigt die
Zustandsänderung.
A
Funktion deaktiviert, diese Anzeige
leuchtet im Kombiinstrument auf.
TIPP
Ist eine hohe Traktion erforderlich,
kann der Fahrer den e-Auto-Modus über
die Taste am Armaturenbrett deaktivieren.
119)
MOTOR-
ABGASANLAGE
(HYBRID-VERSION)
ABGASFILTER
Automatische Reinigung
Das Abgasfiltersystem filtert Rußpartikel
aus den Motorabgasen.
Die zunehmende Sättigung des
Abgasfilters wir
d durch ein
vorübergehendes Aufleuchten von
begleitet von einer Meldung im Display
des Kombiinstruments.
Sobald es die V
erkehrsbedingungen
zulassen, den Filter durch Fahren bei
mindestens 60 km/h reinigen, bis die
Kontrollleuchte erlischt.
154
STARTEN UND NUTZEN
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- Grande Panda Elektro (Typ 328)
- Grande Panda Hybrid (Typ 328)
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