Fiat Grande Panda Betriebsanleitung
Inhaltsverzeichnis
- Einleitung
- Lernen Sie Ihr Fahrzeug kennen
- Legende
- Fernstart
- Fahrzeugsicherheitssystem
- Rundumschutz
- Innenraumschutz
- Abschleppschutz
- Autoprotect-Funktion
- Verriegeln des Fahrzeugs mit einer kompletten Alarmanlage
- Abschließen des Fahrzeugs mit Aktivierung des Rundumschutzes allein
- Auslösen der Alarmanlage
- Ausfall der Fernbedienung
- Abschließen des Fahrzeugs ohne Aktivierung der Alarmanlage
- Automatische Aktivierung der Alarmanlage
- Fehlfunktion
- Türen
- Fenster
- Spiegel
- Kopfstützen
- Vordersitze
- Rücksitze
- Sicherheitsgurte
- Airbagsystem
- Kinderschutz
- „ISOFIX“-Halterungen
- i-Size-Kindersitze
- Empfohlene Kindersitze
- Übersicht über den Einbau von Universal-, ISOFIX- und i-Size-Kindersitzen
- Legende
- Lenkrad und Bedienelemente
- Zündschalter
- Wischer und Scheibenwischer
- Außenbeleuchtung
- Innenbeleuchtung
- Stauraum im Innenraum - Innenausstattung
- Kofferraum
- Motorhaube
- Armaturenbrettinstrumente und Bedienung
- Kombiinstrument Übersicht
- Kombiinstrument
- Anzeige für eingelegten Gang
- Kilometerzähler
- Digitale Kraftstoffstandanzeige (Hybridversion)
- Digitaler Drehzahlmesser und Bereitschaftssymbol „Ready“ (elekrische Version)
- Ladezustand der Hochvoltbatterie und geschätzte Reichweite (elekrische Version)
- Laden (Hybrid-Versionen)
- Ladezustand der Zusatzbatterie (Hybrid-Version)
- Meldungen und Pop-Up-Bereich
- Trip Computer
- „Energieströme“
- Betriebsart der Zusatzbatterie (Hybrid-Version)
- Anzeigen
- Helligkeitsregler
- Konfigurationsmenü
- Warn- / Kontrollleuchten Meldungen
- Klimasteuerung
- Infotainmentsystem
- Einleitung
- Kundeninformation
- Radiobetrieb, Mobiltelefone und Cybersicherheit
- Infotainmentsystem
- Konnektivität
- Einstellungen
- Smartphone Station
- Touchscreen
- Connected Services - Uconnect™ Services
- Apps von Dritten
- Starten und Nutzen
- Starten
- e-Auto Modus (Hybrid-Version)
- Bremsen
- Getriebe
- Fahrmodi
- Motor-Abgasanlage (Hybrid-Version)
- Kraftstoff (Hybrid-Version)
- Laden (elektrische Versionen)
- Stromkreis 400 V
- Antriebsbatterie
- Manuelles Zurücksetzen
- Schnellladung (Modus 3)
- Schnellladestation
- Ladekabel (Typ 3) (AC)
- Ultraschnellladung (Typ 4)
- Spiralkabel (Modus 3) (AC) Ladesystem
- Aufkleber an der Klappe der vorderen Ladebuchse
- Komponenten des Ladesystems
- Ladeanschlüsse und Kontrollleuchten
- Schnittstelle für Spiralkabel
- Technische Merkmale für die Schnittstelle des Typ 3
- Ladeanschlüsse und Kontrollleuchten
- Ladekabel, Anschlüsse und Ladegeräte
- Standard-Aufladen (Typ 2)
- Steuergerät Aufkleber - Status der Kontrollleuchten
- Elektrifizierte Fahrzeuge - Allgemeine Hinweise
- Vorsichtsmaßnahmen
- Hybridsystem (Hybrid-Version)
- Fahrzeugbeladung
- Abschleppen des Fahrzeugs
- Fahrtipps
- Erweiterte Fahrassistenzsysteme
- Allgemeines
- Kollisionsvermeidungsassistent
- Fahrdynamikregelung
- Bremsassistent
- Spurhalteassistent
- Park- und Rückwärtsfahrassistent
- Fahrer-Aufmerksamkeitsassistent
- Hilfe bei der Geschwindigkeitskontrolle
- Offroad- und Low-Range-Einsätzen-Assistent
- Assistent bei anderen Funktionen
- Im Notfall
- Wartung und Fahrzeugpflege
- Technische Daten
- Fahrzeugidentifizierung
- Fahrzeugdaten
- Tankvolumen
- Betriebsflüssigkeiten und Schmierstoffe
- Räder und Reifen
- Kundeninformation
- Datenaufzeichnung im Fahrzeug und Datenschutz
- Einleitung
- Persönliche Referenz
- Betriebsdaten des Fahrzeugs
- Online-Dienste - „Over-The-Air“-Konnektivität
- Online-Dienste auf der Grundlage vertraglicher Vereinbarungen
- Schutzmaßnahmen gegen Cyberangriffe
- Anwendung gesetzlichen Vorschriften und entsprechender Anforderungen
- Datennutzung - Verbesserung der Produktqualität
- Stichwortverzeichnis
WARNBLINKER
214
Durch Drücken des roten Schalters
werden die Fahrtrichtungsanzeiger
eingeschaltet.
Sie funktionieren auch bei ausgeschalteter
Zündung.
EINSCHALTAUTOMATIK
FÜR WARNBLINKER
Bei einer Notbremsung schalten sich die
Warnblinker je nach Bremsverzögerung
automatisch ein. Beim ersten nächsten
Beschleunigen schalten sie sich
automatisch wieder aus.
Sie können auch durch Drücken der Taste
ausgeschaltet werden.
ASSIST- UND SOS-
RUF
215
1.
eCall (SOS)
2.
PANNENHILFE
ECALL (SOS)
(für Versionen/Märkte, je nach
Ausstattung)
Ihr Fahrzeug kann serienmäßig oder
optional mit dem eCall (SOS)-System
ausgestattet sein.
Das eCall-System (SOS) bietet direkten
Kontakt zu den Rettungsdiensten und
ist vollständig im Fahrzeug integriert. Der
Kontakt wird entweder automatisch über
die im Fahrzeug eingebauten Sensoren
hergestellt oder durch Drücken der Taste
1.
Je nach Vertriebsland entspricht das eCall
(SOS)-System den Systemen PE112,
ERAGLONASS, 999 usw.
Das eCall (SOS)-System ist
standardmäßig aktiviert.
❒ Um einen Notruf manuell abzusetzen,
drücken Sie Taste 1 länger als 2
Sekunden.
Durch Leuchten der Kontrollleuchte und
eine Ansage wird bestätigt, dass die
Notrufzentrale angewählt wurde.
Das eCall (SOS)-System lokalisiert
umgehend Ihr Fahrzeug und verbindet Sie
mit den zuständigen Rettungsdiensten
❒ Durch erneutes Drücken wird die
Anfrage sofort gelöscht.
Die Kontrollleuchte blinkt, während die
Fahrzeugdaten gesendet werden, und
ist eingeschaltet, wenn die Verbindung
hergestellt ist.
WARNUNG
Wenn die im Fahrzeug integrierten
Sensoren, beispielsweise die Airbag-
Steuereinheit, einen schweren Unfall
registrieren, wird automatisch ein Notruf
abgesetzt.
243)
TIPP
Das eCall (SOS)-System ist ein
öffentlicher Dienst von allgemeinem
Interesse, der Ihnen kostenfrei zur
Verfügung steht.
171)
212
IM NOTFALL
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- Grande Panda Elektro (Typ 328)
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