Fiat Grande Panda Betriebsanleitung
SLI - Speed Limit
Information
Diese Funktion wir
d für den
gesamten Lebenszyklus des FAHRZEUGS
bereitgestellt, jedoch nur für Fahrzeuge,
die innerhalb des europäischen Marktes
verkauft werden.
Gemäß der Verordnung (EU)
2018/858 über die Genehmigung und
Marktüberwachung von Kraftfahrzeugen
und Kraftfahrzeuganhängern sowie von
Systemen, Bauteilen und selbstständigen
technischen Einheiten für diese Fahrzeuge
vom 30. Mai 2018, geändert durch
die Verordnung (EU) 2019/2144
vom 27. November 2019 und die
Delegierte Verordnung (EU) 2021/1958
der Kommission vom 23. Juni 2021
(zusammen die „GSR V2-Verordnungen”)
sind Automobilhersteller verpflichtet, in
Europa verkaufte Neufahrzeuge mit
verschiedenen Systemen auszustatten,
die die allgemeine Sicherheit dieser
Fahrzeuge gewährleisten sollen.
Gemäß Artikel 6 der Verordnung
(EU) 2019/2144 müssen diese
Systeme einen „Intelligenten
Geschwindigkeitsassistenten“ (im
Folgenden „ISA“) beinhalten, der
dem Fahrer die geltende
Geschwindigkeitsbeschränkung für
mindestens 90 Prozent der
Gesamtstrecke und für mindestens
80 Prozent der auf jeder der drei
Straßenarten (Innerorts, Außerorts und
Autobahnen/Schnellstraßen/zweispurige
Straßen) zurückgelegten Str
ecke anzeigt.
Die SLI-Funktion zeigt dem Fahrer
die für die befahrene Strecke
geltende Geschwindigkeitsbegrenzung
an. Die SLI-Funktion soll die
Sicherheit erhöhen, indem sie dem
Fahrzeug ermöglicht, die geltende
Geschwindigkeitsbegrenzung in Echtzeit
anzuzeigen, auch wenn die äußeren
Bedingungen dies nicht zulassen (z. B.
Wetterbedingungen, durch ein anderes
Fahrzeug verdecktes Verkehrsschild). Die
geltende Geschwindigkeitsbegrenzung
wird von der Frontkamera des Fahrzeugs
abgerufen und möglicherweise durch
ein Over-The-Air-Kommunikationssystem
ergänzt, um die Zuverlässigkeit
der Informationen gemäß der
Fahrzeugdefinition zu verbessern.
Um gültige Tempolimit-Informationen
zu erhalten, wird die aktuelle
Position des Fahrzeugs über die
Telematikeinheit gesendet und nach der
Verarbeitung sofort wieder gelöscht.
Eine Nachverfolgung der Fahrzeugposition
ist zu keinem Zeitpunkt möglich. Die
Datenschutzeinstellungen im Fahrzeug
haben keinen Einfluss darauf.
Wie in den „GSR V2-Verordnungen“
vorgeschrieben, ist diese SLI-Funktion
beim Einschalten des Fahrzeugs
standardmäßig aktiviert, kann aber
vom Fahrzeugnutzer jederzeit teilweise
deaktiviert werden, da der Fahrer die
akustische Warnfunktion in den über
den zentralen T
ouchscreen zugänglichen
Fahrzeugeinstellungen abschalten kann.
Dies hat keinen Einfluss auf die optische
Warnfunktion, die weiterhin aktiv bleibt
und für eine genaue Erkennung der
Geschwindigkeitsbegrenzung weiterhin
eine Over-the-Air-Datenübertragung der
aktuellen Fahrzeugposition erfordert. Je
nach Fahrzeugmodell ist eine vollständige
Deaktivierung der SLI-Funktion (d.
h. Geschwindigkeitsbegrenzung und
Warnfunktion) über den zentralen
Touchscreen und damit eine
Unterbrechung der Datenübertragung für
die aktuelle Fahrt möglich.
Melden Von Fahrdaten An
Car-Pass
(Nur für in Belgien zugelassene
Fahrzeuge)
Diese Weitergabe ist nur in Belgien
aktiv, als Antwort auf ein belgisches
Gesetz zur Verhinderung von Betrug
bei den Fahrzeugkilometern (belgisches
Gesetz vom 28. November 2018,
anwendbar ab 01.01.2020). Die Daten
werden lebenslang zur Verfügung gestellt,
solange der Car-Pass Verband die Daten
anfordert.
Das System besteht darin, Car-Pass,
einem von den belgischen Behörden
mit der Erfassung und Kontrolle dieser
Daten beauftragten Verband, viermal pro
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Fiat Grande Panda Modelle
- Grande Panda Elektro (Typ 328)
- Grande Panda Hybrid (Typ 328)
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