Opel Astra L (Electric) Betriebsanleitung
Inhaltsverzeichnis
- Einführung
- Schlüssel, Türen, Fenster
- Schlüssel, Verriegelung
- Türen
- Fahrzeugsicherung
- Außenspiegel
- Innenspiegel
- Fenster
- Dach
- Sitze, Rückhaltesysteme
- Stauraum
- Instrumente, Bedienelemente
- Instrumententafelübersicht
- Bedienelemente
- Warnleuchten, Anzeige-Instrumente, Kontrollleuchten
- Tachometer
- Kilometerzähler
- Drehzahlmesser
- Kraftstoffanzeige
- Hochvoltbatterieanzeige
- Leistungsanzeige
- Verbleibende Gesamtreichweite
- Kühlmitteltemperaturanzeige
- Motorölstandsanzeige
- Serviceanzeige
- Kontrollleuchten
- Blinker
- Sicherheitsgurt anlegen
- Airbag-System, Gurtstraffer
- Airbagabschaltung
- Generator
- Abgas
- Fehlfunktion, Service
- Motor ausschalten
- Hybridsystem Fehler
- Bremssystem, Kupplungssystem
- Parkbremse
- Störung der elektrischen Parkbremse
- Automatischer Betrieb der elektrischen Parkbremse aus
- Antiblockiersystem
- Gangwechsel
- Lenkunterstützung
- Spurhalteassistent
- Erweiterter Spurhalteassistent
- Parkhilfe
- Elektronische Stabilitätsregelung und Traktionskontrolle
- Kühlmitteltemperatur
- Vorglühen
- AdBlue
- Druckverlust-Überwachungssystem
- Motoröldruck
- Kraftstoffmangel
- Ladekabel verbunden
- Fahrzeug bereit
- Reduzierte Motorleistung
- Fußbremse betätigen
- Autostopp
- Außenbeleuchtung
- Abblendlicht
- Fernlicht
- Fernlichtassistent
- Nebelschlussleuchte
- Fußgängerwarnsignal Fehler
- Aktive Gefahrenbremsung
- Verkehrszeichen-Assistent
- Fahreralarmierung
- Tür offen
- Displays
- Fahrzeugmeldungen
- Bordcomputer
- Personalisierung
- Telematikdienste
- Beleuchtung
- Außenbeleuchtung
- Innenbeleuchtung
- Lichtfunktionen
- Infotainment-System
- Klimatisierung
- Fahren und Bedienung
- Fahrhinweise
- Starten
- Motorabgase
- Elektrische Antriebseinheit
- Automatikgetriebe
- Automatikgetriebe PHEV
- MHEV mit Automatikgetriebe
- Parkmodus P
- Rückwärtsgang R
- Neutralstellung N
- Automatikbetrieb D
- Manuell-Modus M
- Freilauf/Waschanlagenmodus
- Deaktivierung der automatischen Betätigung der elektrischen Parkbremse
- Anzeige zum Schalten
- Bremsunterstützung des Motors
- Elektronisch gesteuerte Fahrprogramme
- Kickdown
- Störung
- Stromunterbrechung
- Merkmale eines MHEV
- ICE mit Automatikgetriebe
- Schaltgetriebe
- Antriebssysteme
- Bremsen
- Fahrsysteme
- Fahrerassistenzsysteme
- Geschwindigkeitsregler
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Adaptiver Geschwindigkeitsregler
- System einschalten
- Betriebsbedingungen
- Aktivieren der Funktion
- Überschreiten der eingestellten Geschwindigkeit
- Wiederaufnahme der gespeicherten Geschwindigkeit
- Adaptiver Geschwindigkeitsregler bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe
- Einstellen des Sicherheitsabstands
- Erkennen des vorausfahrenden Fahrzeugs
- Deaktivieren der Funktion
- System ausschalten
- Fahreraufmerksamkeit
- Systemgrenzen
- Radargerät
- Störung
- Aktive Gefahrenbremsung
- Automatisches Bremsen nach Kollision
- Parkhilfe
- Toter-Winkel-Warnung
- Rundumsichtsystem
- Rückfahrkamera
- Hinterer Querverkehr-Assistent
- Verkehrszeichen-Assistent
- Spurverlassenswarnung
- Spurhalteassistent
- Erweiterter Spurhalteassistent
- Halbautomatischer Spurwechsel
- Fahreralarmierung
- Laden
- Kraftstoffe
- Anhängerzugvorrichtung
- Fahrzeugwartung
- Allgemeine Informationen
- Fahrzeugüberprüfungen
- Glühlampen auswechseln
- Elektrische Anlage
- Wagenwerkzeug
- Räder und Reifen
- Starthilfe
- Abschleppen
- Fahrzeugpflege
- Service und Wartung
- Technische Daten
- Kundeninformation
- Stichwortverzeichnis
184 Fahren und Bedienung
Niedrige Bordsteine und Oberflä‐
chenunebenheiten, etwa auf
Baustellen, werden vom System
nicht erkannt. Der Fahrer trägt die
volle Verantwortung.
Toter-Winkel-Warnung
Das Toter-Winkel-Warnsystem
erkennt und warnt vor Fahrzeugen,
die sich in benachbarten Fahrspuren
aus bis zu 75 m von hinten dem Fahr‐
zeug nähern, und vor anderen Fahr‐
zeugen, die sich im toten Winkel des
eigenen Fahrzeugs befinden.
Das System zeigt in den beiden
Außenspiegeln eine visuelle
Warnung an, wenn Objekte erkannt
werden, die in den Innen- oder
Außenspiegeln möglicherweise nicht
sichtbar sind.
Die Toter-Winkel-Warnung verwen‐
det zwei Radarsensoren an beiden
Seiten des hinteren Stoßfängers.
9 Warnung
Beschädigungen oder Kratzer auf
der Fahrzeugoberfläche in der
Nähe der Radarsensoren können
die Leistung des Systems beein‐
trächtigen. Dies kann zu falschen
Warnungen oder zum Ausbleiben
von Warnungen führen.
Stattdessen ist eine Werkstatt
aufzusuchen.
9 Warnung
Die Toter-Winkel-Warnung stellt
lediglich eine Assistenzfunktion
zum Wechseln der Fahrspur dar
und ersetzt nicht den Blick des
Fahrers.
Folgendes kann die Toter-Winkel-
Warnung nicht erkennen:
● Sich sehr schnell annähernde
Fahrzeuge
● Fußgänger und Tiere
● Unbewegliche Objekte wie
stehende Fahrzeuge, Straßen‐
laternen oder Verkehrsschilder
Mangelnde Vorsicht beim Wech‐
seln der Fahrspur kann zu Schä‐
den am Fahrzeug, Körperverlet‐
zungen oder sogar Todesfällen
führen. Vor dem Wechsel der
Fahrspur immer die Außenspiegel
und den Innenrückblickspiegel
überprüfen, über die Schulter
nach hinten blicken und den Blin‐
ker setzen.
Aktivierung
_ drücken und das System im Info-
Display aktivieren/deaktivieren.
Wenn das System beim Einschalten
des Motors aktiviert ist, leuchten die
LEDs in jedem Außenspiegel, um die
Systemaktivierung anzuzeigen.
Info-Display 3 91.
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