Betriebsanleitung (U06)
BMW 2er ACTIVE TOURER

fen: Menü Apps/ „Fahrzeug“/ „Fahreinstel-
lungen“/ „Fahrerassistenz“/ „Hill Descent
Control“.
Über ca. 40km/h wird Hill Descent Control au-
tomatisch deaktiviert.
Während Hill Descent Control die Geschwin-
digkeit regelt, sind die folgenden Funktionen
deaktiviert:
▷ Die Frontkollisionswarnung.
▷ Die Notbremsfunktion der ActivePark Dis-
tance Control.
Weitere Informationen:
▷ Frontkollisionswarnung mit Bremseingriff,
siehe Seite193.
▷ Active Park Distance Control, siehe
Seite286.
Anzeige in der Instrumentenkombi-
nation
Die gewählte Wunschgeschwindigkeit wird zu-
sammen mit der Kontrollleuchte für die Hill
Descent Control in der Instrumentenkombina-
tion angezeigt.
Die Anzeige leuchtet grün, wenn das
System aktiv ist. Hill Descent Control
bremst das Fahrzeug ab.
Die Anzeige leuchtet grau, wenn das
System in Bereitschaft oder vorüberge-
hend inaktiv ist.
Anzeige im Head-Up Display
Der Status der Hill Descent Control kann im
Head-Up Display angezeigt werden.
Geschwindigkeit erhöhen oder ver-
ringern
Mit der Wipptaste der Geschwindig-
keitsregelung
Die Wunschgeschwindigkeit der Hill
Descent Control kann links am Lenkrad
über die Wipptaste eingestellt werden.
▷ Die Wipptaste nach oben oder unten
drücken, um die Wunschgeschwindigkeit
schrittweise zu erhöhen oder zu verringern.
▷ Die Wipptaste nach oben oder unten ge-
drückt halten, bis die Wunschgeschwindig-
keit erreicht ist.
Mit dem Bremspedal
Während Hill Descent Control die Geschwin-
digkeit regelt, kann durch das Treten
des Bremspedals die eingestellte Wunschge-
schwindigkeit verringert werden.
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung der Hill Descent
Control wird in der Instrumentenkombination
eine Check-Control-Meldung angezeigt.
Servotronic
Die Servotronic ist eine geschwindigkeitsab-
hängige Lenkunterstützung.
Bei niedrigen Geschwindigkeiten wird die
Lenkkraft stärker unterstützt als bei höheren
Geschwindigkeiten. Dadurch wird z.B. das
Einparken erleichtert und beim schnelleren
Fahren die Lenkung straffer.
Die Lenkkraft wird je nach eingestelltem Fahr-
modus angepasst, sodass ein sportlich straf-
fes oder komfortables Lenkverhalten vermittelt
wird.
Weitere Informationen:
My Modes, siehe Seite145.
Seite 233
Fahrstabilitätsregelsysteme
BEDIENUNG
233
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