Betriebsanleitung (U06)
BMW 2er ACTIVE TOURER
▷ Bei geänderten Umgebungsbedingungen.
▷ Bei Geschwindigkeiten über ca. 10km/h.
Anhängerschutzbremsung aktivie-
ren/deaktivieren
Die Anhängerschutzbremsung unterstützt da-
bei, dass das Gespann nicht unkontrolliert
weiterrollen kann. Nach jedem Abbruch
des Anhängerassistenten wird die Anhänger-
schutzbremsung durchgeführt und im Still-
stand das Fahrzeug gesichert. Die Anhänger-
schutzbremsung kann aktiviert oder deaktiviert
werden.
Den folgenden Menüpfad aufrufen:
Menü Apps/ „Fahrzeug“/ „Fahreinstel-
lungen“/ „Fahrerassistenz“/ „Parken“/
„Anhängerschutzbremsung“.
Grenzen des Systems
Geschwindigkeitsschwelle
Die Höchstgeschwindigkeit ist begrenzt auf ca.
10km/h.
Bei Überschreitung der Höchstgeschwindigkeit
bricht die Funktion ab.
Bei einer Geschwindigkeit von ca. 7km/h wird
gewarnt.
Funktionseinschränkungen
Der Anhängerassistent kann z.B. in folgenden
Situationen eingeschränkt sein:
▷
Anhänger mit Drehschemellenkung werden
nicht unterstützt.
▷ Zubehör auf der Anhängerdeichsel, z.B.
ein Fahrradheckträger.
▷ Besondere Formen der Deichsel und des
Anhängers.
▷ Die Rückfahrkamera ist verschmutzt oder
verdeckt.
Weitere Informationen:
Kameras, siehe Seite41.
Anhänger-Stabilisierungs-
kontrolle
Prinzip
Die Anhänger-Stabilisierungskontrolle unter-
stützt beim Abfangen von Pendelbewegungen
des Anhängers.
Das System erkennt die Pendelbewegungen
und bremst das Fahrzeug automatisch zügig
ab, um den kritischen Geschwindigkeitsbereich
zu verlassen und den Anhänger zu stabilisie-
ren.
Allgemein
Wenn die Anhängersteckdose belegt, aber
kein Anhänger angehängt ist, kann das Sys-
tem in extremen Fahrsituationen ebenfalls
wirksam werden, z.B. bei einem Fahrradträger
mit Beleuchtung.
Funktionsvoraussetzung
Für die Anhänger-Stabilisierungskontrolle gel-
ten folgende Funktionsvoraussetzungen:
▷
Ein Anhänger ist angehängt.
▷ Die Anhängersteckdose ist belegt.
▷ Die Geschwindigkeit ist über ca. 65km/h.
Grenzen des Systems
Das System kann z.B. in folgenden Situatio-
nen nicht oder erst zu spät eingreifen:
▷
Wenn ein Anhänger sofort abknickt, z.B.
auf glatten Straßen oder solchen mit locke-
rem Untergrund.
▷ Wenn ein Anhänger mit hohem Schwer-
punkt kippt, bevor eine Pendelbewegung
erkannt wird.
▷ Wenn die Dynamische Stabilitätskontrolle
deaktiviert oder ausgefallen ist.
▷ Wenn ein Anhänger, z.B. aufgrund von
Heckleuchten mit LED-Technik, eine zu ge-
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FAHRTIPPS
Anhänger und Heckträger
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