Hyundai i30 Betriebsanleitung

Betrieb, Wartung, Technische Daten

Hyundai i30 3. Generation (1. Facelift) Baujahr: seit 2016

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Fahrhinweise
5
• Der Motor wird möglicherweise
lauter.
Bei den oben genannten Punkten
handelt es sich um normale
Phänomene, die auftreten, wenn der
ECO-Modus aktiviert ist, um
Kraftstoff zu sparen.
Funktionseinschränkung des
ECO-Modus:
Unter den nachstehend aufgeführten
Bedingungen wird die ECO-Funktion
eingeschränkt, ohne dass sich die
ECO-Anzeige verändert.
• Bei niedriger Kühlmitteltemperatur:
Das System wird eingeschränkt,
bis sich die Motorleistung
normalisiert.
• Beim Berganfahren:
Die Funktion wird eingeschränkt,
um beim Fahren am Berg Leistung
zu gewinnen, da das Motordreh-
moment begrenzt ist.
Das System wird je nach
Wählhebelstellung eingeschränkt.
• Wenn mehrere Sekunden lang
Vollgas gegeben wird:
Das System wird eingeschränkt,
da davon ausgegangen wird, dass
der Fahrer beschleunigen möchte.
SPORT-Modus
Der SPORT-Modus regelt
die Fahrdynamik durch die
automatische Anpassung
des Lenkkraftaufwands und
der Motor- und Getriebe-
steuerung.
• Wenn mit der Taste DRIVE MODE
der SPORT-Modus gewählt wird,
leuchtet die SPORT-Kontroll-
leuchte auf.
• Wenn der SPORT-Modus aktiviert
ist:
- Die Motordrehzahl bleibt auch
nach dem Loslassen des
Gaspedals eine gewisse Zeit lang
erhöht.
- Beim Beschleunigen wird später
als sonst heraufgeschaltet.
Informationen
Im SPORT-Modus kann sich der
Kraftstoffverbrauch erhöhen.
N-Taste
Die Modi N und CUSTOM können
durch Drücken der Taste N gewählt
werden.
Beim Anlassen des Motors ist
grundsätzlich der NORMAL-Modus
aktiviert.
i
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PDeN GER 5.qxp 17.08.2017 15:33 Page 49
Hyundai i30 Modelle
  • i30 (PDE)
  • i30 N (PDE)
  • i30 Fastback (PDE)
  • i30 N Fastback (PDE)
  • i30 Kombi (PDE)
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