Abarth 595/695 Betriebsanleitung
123
122 AB0A0478
Den Steckverbinder des
Reifenreparatursets in die 12 V-
Fahrzeugsteckdose einstecken und
den Fahrzeugmotor starten.
Den Kompressor durch Drücken
der Taste ON-OFF (5) Abb. 122
aktivieren. Wenn das Manometer
(7) den vorgeschriebenen Druck
anzeigt, der im Kapitel „Räder“ in
dieser Betriebsanleitung oder auf dem
Etikett angegeben ist, den Kompressor
durch erneutes Drücken der Taste
ausschalten und den Schlauch
auf keinen Fall abziehen, bevor die
Dichtflüssigkeit eingeblasen wurde (ca.
2 Minuten).
Wenn das Manometer (7) Abb. 122
innerhalb von 15 Minuten nach dem
Einschalten des Kompressors einen
Druck von weniger als 1,8 bar (26 psi)
anzeigt, den Kompressor ausschalten,
den Dichtmittelschlauch (4) Abb. 121
vom Reifenventil abnehmen und mit der
im nächsten Abschnitt beschriebenen
Phase der Druckwiederherstellung
fortfahren, nachdem die Kartusche
abgezogen wurde. Die Kartusche (1)
vom Kompressor trennen, durch
Drücken der Entriegelungstaste (8) und
Heben der Kartusche (1) nach oben
Abb. 123 .
123 AB0A0479
Kit OPT2
124 AB0A0480
Nur im Falle einer Reifenpanne
verwenden, nicht zum Aufpumpen
eines nicht beschädigten Reifens
verwenden.
Die Ventilkappe des beschädigten
Reifens abnehmen und den
transparenten Dichtmittelschlauch (4)
Abb. 124 am Ventil aufschrauben.
Sicherstellen, dass sich die ON-/OFF-
Taste (5) Abb. 122 in Stellung AUS
befindet (Taste nicht gedrückt).
Den Steckverbinder des
Reifenreparatursets in die 12 V-
Fahrzeugsteckdose einstecken und
den Fahrzeugmotor starten.
Den Kompressor durch Drücken
der Taste ON-OFF (5) Abb. 122
aktivieren. Wenn das Manometer
(7) den vorgeschriebenen Druck
anzeigt, der im Kapitel „Räder“ in
dieser Betriebsanleitung oder auf dem
Etikett angegeben ist, den Kompressor
durch erneutes Drücken der Taste
ausschalten und den Schlauch
auf keinen Fall abziehen, bevor die
Dichtflüssigkeit eingeblasen wurde (ca.
2 Minuten).
Wenn das Manometer (7)Abb. 122
innerhalb von 15 Minuten nach
Einschalten des Kompressors einen
Druck unter 1,8 bar / 26 psi anzeigt,
den Kompressor ausschalten, den
Dichtmittelschlauch (4) Abb. 124
vom Reifenventil trennen und mit
der Wiederherstellung des Drucks
fortfahren - siehe nächstes Kapitel.
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