Abarth 595/695 Betriebsanleitung
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Dieser Wert steht für den
durchschnittlichen Verbrauch seit
Beginn einer neuen Reise.
Ist-Verbrauch (wo vorhanden)
Zeigt die konstant aktualisierte
Änderung des Kraftstoffverbrauchs an.
Bei Anhalten mit laufendem Motor
erscheint auf dem Display die Anzeige
“- - - -”.
Durchschnittsgeschwindigkeit
Die Durchschnittsgeschwindigkeit
stellt den durchschnittlichen Wert der
Fahrzeuggeschwindigkeit je nach der
insgesamt seit Beginn der neuen
Strecke vergangenen Zeit dar.
Fahrzeit
Dieser Wert misst die Zeit, die seit
Beginn der neuen Reise verstrichen ist.
TRIP-TASTE
Die TRIP-Taste oben auf dem rechten
Hebel Abb. 66 ermöglicht, bei auf MAR
stehendem Zündschlüssel, den Zugang
zur Anzeige der vorher beschriebenen
Werte sowie die Rücksetzung dieser
Werte, um eine neue Fahrstrecke zu
beginnen:
Kurzer Druck
für den Zugang zu den
Anzeigen der verschiedenen Werte.
Langer Druck
für das Rücksetzen
(Reset) und damit der Beginn einer
neuen Fahrt.
66 AB0A0140C
Neue Strecke
Sie beginnt, sobald ein Rücksetzen
erfolgt:
„Manuell” durch den Fahrer, nach
Druck der entsprechenden Taste;
„Automatisch”, wenn die
„zurückgelegte Fahrstrecke” den Wert
99.999,9 km bzw. die „Fahrtzeit” den
Wert 999,59 (999 Stunden und 59
Minuten) erreicht.
Nach jedem Abklemmen und darauf
folgendem neuen Anschluss der
Batterie.
HINWEIS Beim Reset der Anzeigen
des „Trip A” oder „Trip B” erfolgt
nur die Rücksetzung der Werte der
angezeigten Funktion.
V
orgehensweise bei Reisebeginn
Bei Zündschlüssel auf MAR das
Rücksetzen ausführen (Reset), indem
Sie die Taste TRIP länger als 2
Sekunden drücken.
T
rip verlassen
Die Funktion TRIP wird automatisch
nach der Anzeige aller Werte oder bei
Gedrückt halten der MENÜ-Taste
für mehr als 1 Sekunde verlassen.
EOBD-SYSTEM
Das EOBD-System (European
On Board Diagnosis) führt eine
kontinuierliche Diagnose der mit
den Emissionen verbundenen
Bauteile des Fahrzeugs aus.
Es meldet außerdem durch das
Aufleuchten der Kontrollleuchte
auf der Instrumententafel den
sich verschlechternden Zustand
der Komponenten (siehe Kapitel
„Kontrollleuchten und Meldungen”).
Der Zweck des Systems ist:
Die Wirksamkeit der Anlage zu
kontrollieren,
die Zunahme von Emissionen
infolge einer Fahrzeugfehlfunktion zu
signalisieren,
zu signalisieren, wenn abgenutzte
Bauteile ersetzt werden müssen.
Das System verfügt außerdem über
einen Stecker, an den entsprechende
Geräte angeschlossen werden
können, mit denen man die von der
Steuerung gespeicherten Fehlercodes
zusammen mit einer Reihe von
Durchschnittlicher Verbrauch
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