Fiat 500X Betriebsanleitung

Fiat 500X (ZAF 334) Baujahr: seit 2022

SICHERHEIT
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beladenem Fahrzeug nicht aktivieren
und eine leichte rückwärtige Bewegung
verursachen, was ein Risiko eines Aufpralls
auf ein anderes Fahrzeug oder Hindernis
darstellen könnte. Die Verantwortung r
die Verkehrssicherheit obliegt immer und
überall dem Fahrer.
65)
DST ist ein Fahrassistenzsystem,
das jedoch den Fahrer nicht seiner
Verantwortung für ein sicheres Fahren
enthebt.
66)
Die Möglichkeiten eines mit ERM
ausgestatteten Fahrzeugs dürfen nie
auf unverantwortliche und gefährliche
Weise getestet werden: Die Sicherheit
des Fahrers, der Fahrzeuginsassen und
der anderen Verkehrsteilnehmer darf nie
gefährdet werden.
67)
Beim Fahren mit Anhänger ist
maximale Vorsicht geboten. Niemals die
zulässigen Höchstlasten überschreiten
(siehe Abschnitt „Gewichte” im Kapitel
"Technische Daten").
68)
Das TSC-System ist nicht imstande,
die Schlingerneigung sämtlicher
Anhänger zu vermeiden. Schaltet sich
das System während der Fahrt ein, die
Geschwindigkeit reduzieren, das Fahrzeug
an sicherer Stelle anhalten und die Ladung
korrekt sichern, um ein Schlingern des
Anhängers zu verhindern.
FAHRERASSISTENZ-
SYSTEME
Das Fahrzeug ist mit folgenden
Fahrerassistenzsysteme ausgestattet:
BSA (Blind Spot Assist)
FBC (Full Brake Control)
iTPMS (indirect Tyre Pressure
Monitoring System)
Für den Betrieb der Systeme die
folgenden Seiten beachten.
BSA-SYSTEM (Blind-Spot
Assist)
Das Fahrzeug kann mit dem
BSA-System (Blind Spot Assist)
ausgestattet sein, das die toten
Winkel überwacht. Das BSA System
nutzt zwei Radarsensoren, die sich
in der hinteren Stoßstange befinden
(einen je Seite, siehe Abb. 90), um
das Vorhandensein von Fahrzeugen
(Autos, LKW, Motorräder, usw.) im
toten Winkel des hinteren, seitlichen
Fahrzeugbereichs zu erfassen.
90 F1B0654
Das System warnt den Fahrer vor
Fahrzeugen im Erfassungsbereich,
indem auf der entsprechenden Seite,
die Leuchte am Außenspiegel Abb. 91,
zusammen mit einem Warnton
eingeschaltet wird.
91 F1B0094C
Sobald der Zündschlüssel auf MAR
gedreht wird oder beim Anlassen des
Motors (Keyless Entry / Keyless Go-
Versionen) leuchtet die Kontrollleuchte
auf und zeigt dem Fahrer an, dass das
System aktiv ist.

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