Fiat 500X Betriebsanleitung
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VORSICHT
49)
Während der Fahrt nicht die Hand
auf dem Schalthebel lassen, die dadurch
ausgeübte Kraft kann, obwohl sie gering
ist, die inneren Gangschaltungselemente
auf Dauer abnutzen.
AUTOMATIK-
GETRIEBE
MIT
DOPPELKUPPLUNG
(wo vorhanden)
AUTOMATIKGETRIEBE
Der Gangwählhebel Abb. 128 besitzt
folgende Stellungen:
P = Parken
R = Rückwärtsgang
N = Leerlauf
D = Drive (automatischer
Vorwärtsgang)
AutoStick: "+" Hochschalten
im sequentiellen Schaltmodus; -
Herunterschalten im sequentiellen
Fahrmodus.
127) 128) 129) 124)
50) 51) 52) 53)
128 F1B0740
Der eingelegte Gang erscheint am
Display.
Am Gangwählhebel befindet
sich eine Taste (A) Abb. 128, die
gedrückt werden muss, um den
Gangwählhebel auf P („Parken“) oder R
(Rückwärtsgang) zu schieben.
Für den sequentiellen Schaltmodus
muss der Hebel aus D (Drive) nach links
geschoben werden: es sind folgende
Positionen erreichbar + (höherer Gang)
oder – (niedriger Gang). Es handelt
sich um unstabile Positionen, d.h.
der Hebel springt jeweils immer in die
Mittelstellung zurück.
Die Verschiebung des Gangwählhebels
von P auf eine beliebige andere
Position, mit Zündschlüssel in der
Position MAR, muss bei gedrücktem
Bremspedal und durch Betätigung der
Taste (A) erfolgen.
Um aus der Position N (Leerlauf)
auf die Position D (Drive) oder R
(Rückwärtsgang) zu schalten, ist
das Bremspedal zu betätigen.
Bei Automatikgetrieben mit
Doppelkupplung: Kein Gas geben
und sicherstellen, dass sich der Motor
bei Leerlaufdrehzahl stabilisiert hat.
Bei Automatikgetrieben mit
Doppelkupplung: Um von R auf P
zu wechseln, die Taste (A) drücken,
sobald der Motor auf Leerlaufdrehzahl
läuft.
Bei Automatikgetrieben mit
Doppelkupplung:Von D zu N kann frei
geschaltet werden, von D zu R oder P
jedoch ist die Taste (A) zu drücken.
HINWEIS (Bei Automatikgetrieben)
Während des Schaltens aus der
Position P (oder N) in eine andere
Position NICHT beschleunigen.
HINWEIS (Bei Automatikgetrieben)
Nachdem ein Fahrgang eingerückt
wurde, einige Sekunden verstreichen
lassen, bevor das Gaspedal betätigt
wird. Dies ist vor allem bei noch nicht
warmgelaufenem Motor wichtig.
AUTOMATISCHER
FAHRMODUS
Zur Anwahl des automatischen
Fahrmodus wird der Schalthebel
in Stellung D (Drive) gebracht: Das
optimale Übersetzungsverhältnis
wird vom elektronischen
Getriebesteuergerät unter
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