Fiat 500X Betriebsanleitung
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MOTORÖL
196)
91)
Die Kontrolle des Ölstands hat bei
gerade stehendem Fahrzeug einige
Minuten (ca. 5) nach dem Abstellen des
Motors zu erfolgen.
Kontrollieren, dass der Ölstand
zwischen der MIN- und der MAX-Marke
am Ölpeilstab (A) liegt.
HINWEIS Bei den 1.0, 1.3 und 1.5 Mild
Hybrid-Versionen ist der Peilstab (A) mit
dem Deckel (B) fest verbunden.
Sollte sich der Ölstand in der Nähe
der MIN-Marke befinden oder
sogar darunter, muss über den
Nachfüllstutzen (B) Öl bis zum
Erreichen der MAX-Marke nachgefüllt
werden.
Den Ölpeilstab (A) herausziehen, mit
einem fusselfreien Tuch reinigen und
dann wieder einführen. Den Ölpeilstab
ein zweites Mal herausziehen und
prüfen, dass der Ölstand zwischen
den Markierungen MIN und MAX am
Peilstab liegt.
Nach dem Eingriff den Verschluss
mit Peilstab wieder einwandfrei
festschrauben.
Anbringen von Verschluss /
Motoröl-Peilstab (1.0, 1.3 und 1.5
Mild Hybrid-Versionen)
(für Versionen/Märkte, wo vorhanden)
Zum korrekten Wiederanbringen des
Verschlusses mit Motoröl-Peilstab wie
folgt vorgehen:
Den Deckel/Stab in seine Aufnahme
einsetzen, den Bezug (H) Abb. 221 auf
dem Deckel/Stab mit dem Bezug (I)
Abb. 222 der Motorraumabdeckung
ausrichten (für Versionen/Märkte, wo
vorgesehen)
Den Verschluss/Peilstab einwandfrei
festschrauben
E
N
G
I
N
E
O
I
L
S
A
E
0
W
-
3
0
H
221 F1B0749
I
222 F1B0750
Motorölverbrauch
92)
8)
Der maximale Ölverbrauch liegt bei
etwa 400 Gramm je 1000 km. In der
ersten Zeit befindet sich der Motor in
der Einlaufphase. Die Werte für den
Ölverbrauch sind daher erst nach den
ersten 5000 - 6000 km als stabil zu
betrachten.
HINWEIS Nach Hinzufügen oder
Wechsel des Öls muss der Motor vor
dem Messen für einige Sekunden
laufen und man muss bis zum Messen
noch einige Minuten nach seinem
Abstellen warten.
KÜHLFLÜSSIGKEIT DES
VERBRENNUNGS-
MOTORS
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93)
Ist der Flüssigkeitsstand nicht
ausreichend, den Deckel (C) des
Behälters abschrauben und die
im Kapitel „Technische Daten“
vorgeschriebene Flüssigkeit nachfüllen.
KÜHLMITTELSTAND DER
ZUSATZBATTERIE
(Mild Hybrid-Versionen)
Der Kühlmittelstand des
Zusatzbatteriesystems ist bei
kaltem Motor zu kontrollieren. Er
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