Fiat 500X Betriebsanleitung
SICHERHEIT
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AKTIVE
SICHERHEITS-
SYSTEME
Im Fahrzeug sind folgende aktiven
Sicherheitssysteme eingebaut:
ABS (Anti-lock Braking System)
DTC (Drag Torque Control)
ESC (Electronic Stability Control)
TC (Traction Control)
PBA (Panic Brake Assist)
HSA (Hill Start Assist)
DST (Dynamic Steering Torque)
ERM (Electronic Rollover Mitigation)
TSC (Trailer Sway Control)
Für den Betrieb der Systeme die
folgenden Seiten beachten.
Antiblockiersystem
ABS (Anti-Lock Braking
System)
Es ist ein System, ein Bestandteil des
Bremssystems, das das Blockieren und
folglich das Rutschen von einem oder
mehreren Rädern verhindert, und zwar
bei jeglichem Zustand der Straße und
der Intensität der Bremswirkung, wobei
auf diese Weise die Kontrolle über das
Fahrzeug, auch bei Notbremsungen
gewährleistet wird und die Bremswege
optimiert werden.
Das System greift bei Bremsvorgängen
kurz vor dem Blockieren der Räder
ein, z. B. bei Notbremsungen oder
schwacher Haftung, wo die Räder
häufiger blockieren.
Das System verbessert auch die
Fahrzeugkontrolle und -stabilität
beim Bremsen auf Untergründen mit
unterschiedlicher Haftung auf der
rechten und linken Seite.
Die Anlage wird durch das EBD-
System (Electronic Braking Force
Distribution) optimiert, das die
Bremswirkung ideal auf Vorder- und
Hinterräder verteilt.
Eingriff des Systems
Der Eingriff des ABS-Systems
ist an einer leichten Pulsation
des Bremspedals mit einer
Geräuschbildung bemerkbar. Diese
Erscheinungen sind bei aktiven System
völlig normal.
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DTC-SYSTEM (Drag
Torque Control)
Das DTC-System (Drag Torque
Control) verhindert ein mögliches
Blockieren der Antriebsräder, was
beispielsweise bei einem plötzlichen
Loslassen des Gaspedals oder
bei schnellem Herunterschalten
der Gänge bei Fahrbedingungen
mit geringer Haftung passieren
könnte. Unter solchen Bedingungen
könnte der Motorbremseffekt zu
einem Durchdrehen der Antriebsräder
und infolgedessen zu einem
Stabilitätsverlust des Fahrzeugs führen.
In diesen Situationen greift das DTC-
System ein, indem es das Drehmoment
des Motors so regelt, dass die Stabilität
und Sicherheit des Fahrzeugs wieder
gewährleistet sind.
ESC-SYSTEM (Electronic
Stability Control)
Das ESC-System verbessert die
Kontrolle und die Stabilität des
Fahrzeugs unter verschiedensten
Fahrbedingungen.
Das ESC-System korrigiert das Unter-
und Übersteuern des Fahrzeugs und
verlagert die Bremskraft richtig auf
die Räder. Auch das vom Motor
abgegebene Drehmoment kann
verringert werden, um eine bessere
Fahrzeugkontrolle zu gewährleisten.
Das ESC-System benutzt in das
Fahrzeug installierte Sensoren
zur Verarbeitung der vom Fahrer
eingeschlagenen Fahrtrichtung und
vergleicht diese mit der effektiven
Fahrtrichtung des Fahrzeugs.
Weicht die gewünschte von der
effektiven Fahrtrichtung ab, greift
das ESC-System ein und sorgt für
eine entsprechende Unter- und
Übersteuerneigung des Fahrzeugs.
Übersteuerung
: Die Übersteuerung
findet dann statt, wenn das Fahrzeug
im Vergleich zum eingestellten
Lenkradwinkel stärker abbiegt.
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