Fiat 500X Betriebsanleitung
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Untersteuerung
: Die Untersteuerung
findet dann statt, wenn das Fahrzeug
im Vergleich zum eingestellten
Lenkradwinkel weniger abbiegt.
Eingriff des Systems
Das Eingreifen des Systems wird durch
das Blinken der Kontrollleuchte
auf der Instrumententafel angezeigt,
um den Fahrer zu informieren, dass
sich das Fahrzeug in einer kritischen
Stabilitäts- und Bodenhaftungssituation
befindet.
50) 51) 52) 53) 54)
TC-SYSTEM (Traction
Control)
Das System arbeitet automatisch
im Falle von Schlupf, Verlust der
Bodenhaftung auf nasser Fahrbahn
(Aquaplaning), Beschleunigung auf
rutschigem, verschneitem oder
vereistem Boden usw. eines oder
mehrerer Antriebsräder. Je nach
Schlupfbedingungen werden zwei
unterschiedliche Kontrolllogiken
aktiviert:
Drehen beide Antriebsräder durch
,
greift das System ein und reduziert die
Antriebsleistung des Fahrzeugs.
Dreht nur eines der beiden
Antriebsräder durch
, wird die BLD-
Funktion (Brake Limited Differential)
aktiviert, das das wegrutschende
Rad automatisch bremst (es wird
eine Differentialsperre simuliert).
Dies führt zur Steigerung der
Drehmomentübertragung auf das nicht
durchrutschende Rad.
Diese Funktion bleibt auch in dem Fall
aktiv, in dem die Betriebsart „Systeme
teilweise deaktiviert” und „Systeme
deaktiviert” angewählt werden (siehe
Angaben auf den folgenden Seiten).
Eingriff des Systems
Das Eingreifen des Systems wird durch
das Blinken der Kontrollleuchte
auf der Instrumententafel angezeigt,
um den Fahrer zu informieren, dass
sich das Fahrzeug in einer kritischen
Stabilitäts- und Bodenhaftungssituation
befindet.
55) 56) 57) 58) 59)
PBA-SYSTEM (Panic
Brake Assist)
(wo vorhanden)
Das PBA-System wurde entwickelt,
um die Bremsleistung des Fahrzeugs
während einer Notbremsung zu
optimieren.
Das System erkennt den
Notbremsvorgang, überwacht die
Geschwindigkeit und die Kraft, mit der
das Bremspedal betätigt wird und
dementsprechend wird auch der
optimale Bremsdruck übertragen.
Dies hilft bei der Verkürzung der
Bremswege: Das PBA-System ergänzt
somit das ABS-System.
Maximale Unterstützung erhält
man vom PBA-System, wenn man
das Bremspedal schnell betätigt.
Damit das System wirksam ist,
muss das Bremspedal während des
Bremsvorgangs dauerhaft (nicht
intermittierend) betätigt werden.
Den Druck auf das Bremspedal so
lange nicht verringern, bis dass die
Bremskraft nicht mehr benötigt wird.
Das PBA-System wird deaktiviert,
wenn das Bremspedal losgelassen
wird.
60) 61) 62)
HSA-SYSTEM (Hill Start
Assist)
Das System ist Bestandteil des
ESC-Systems und hilft unter folgenden
Bedingungen beim Anfahren an
Steigungen:
Bergauf
- Bei stillstehendem
Fahrzeug auf einer Straße mit einem
Gefälle von über 5 %, laufendem
Motor, betätigtem Bremspedal
und Schalthebel im Leerlauf oder
eingelegtem Gang (nicht der
Rückwärtsgang),
Bergab
- Bei stillstehendem
Fahrzeug auf einer Straße mit einem
Gefälle von über 5 %, laufendem
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