Fiat 500X Betriebsanleitung
ANLASSEN UND FAHRT
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der Verbrennungsmotor ab, wenn
sich der Schalthebel in einer von R
abweichenden Position befindet.
HINWEIS Bei einem Stoppen
bergaufwärts ist das Abstellen des
Verbrennungsmotors deaktiviert,
damit die HILL-HOLDER-Funktion
eingreifen kann, die nur bei laufendem
Verbrennungsmotor aktiv ist. Bei
Mild Hybrid-Versionen ist die „Hill
Hold Control“-Funktion auch dann
aktiv, wenn der Verbrennungsmotor
ausgeschaltet ist (die Funktion wird
vom Elektromotor gesteuert).
Das Abstellen des
Verbrennungsmotors wird durch das
Aufleuchten der Kontrollleuchte auf
der Instrumententafel angezeigt.
Mild Hybrid-Versionen: Der
Verbrennungsmotor schaltet
sich auch während der Fahrt ab,
wenn das Gaspedal losgelassen
wird (sofern der Ladezustand der
Lithium-Ionen-Zusatzbatterie dies
zulässt). Bei einem Stopp (immer
mit ausreichender Ladung der
Lithium-Ionen-Zusatzbatterie) wird der
Verbrennungsmotor abgeschaltet und
das Fahrzeug durch den Elektromotor
wieder gestartet, bis das verfügbare
Drehmoment erreicht ist und
wenn es nicht ausreicht, muss der
Verbrennungsmotor neu angelassen
werden.
Anlassen des Verbrennungsmotors
Versionen mit Schaltgetriebe
Um den Verbrennungsmotor erneut
zu starten, das Kupplungspedal
betätigen. Sollte bei Betätigung
der Kupplung der Fahrzeugmotor
nicht starten, den Gangwählhebel
in den Leerlauf schieben und den
Vorgang wiederholen. Besteht das
Problem weiter, das Fiat-Servicenetz
kontaktieren.
Versionen mit Automatikgetriebe
mit Doppelkupplung
Um den Verbrennungsmotor wieder zu
starten, das Bremspedal loslassen.
Wenn sich der Gangwählhebel
bei getretenem Bremsepedal im
Automatikmodus D (Drive) befindet,
wird der Verbrennungsmotor durch
Bewegen des Hebels auf R (Reverse)
oder N (Neutral) wieder gestartet.
Bei getretenem Bremspedal,
Gangwählhebel in der
„AutoStick”-Stellung, startet der
Verbrennungsmotor indem der Hebel
auf + oder , bzw. R (Rückwärtsgang)
oder N (Leerlauf) geschoben wird.
Wenn der Verbrennungsmotor
automatisch abgestellt wurde und das
Bremspedal niedergetreten bleibt, kann
das Bremspedal losgelassen und der
Verbrennungsmotor ausgeschaltet
bleiben, wenn der Schalthebel auf P
(Parken) geschoben wird.
Um den Verbrennungsmotor wieder
zu starten reicht es, den Hebel aus der
Position zu verschieben.
MANUELLE AKTIVIERUNG
/ DEAKTIVIERUNG DES
SYSTEMS
Nur Versionen mit
Verbrennungsmotor
Um das System manuell zu aktivieren
und zu deaktivieren, die Taste
Abb. 132 auf dem Armaturenbrett
drücken.
132 F1B0631C
LED aus: System aktiv
LED ein: System nicht aktiv
Mild Hybrid-Versionen
An der Mittelkonsole befindet sich
die Taste „eAuto OFF“Abb. 133, die
bei Betätigung die „eAuto“-Funktion
deaktiviert, die, wenn es die
Betriebsstrategien zulassen, die
Abschaltung des Verbrennungsmotors
beim Loslassen des Gaspedals
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