Fiat 500X Betriebsanleitung
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„eBraking"--Modus
(Mild Hybrid-Versionen)
Beim Bremsen mit eingelegtem Gang
lädt der Elektromotor die Lithium-
Zusatzbatterie (48 V) wieder auf.
Der Elektromotor wirkt wie eine
Motorbremse („eCoasting"-Modus),
dieser Beitrag wird durch gleichzeitiges
Betätigen des Bremspedals
(„eBraking“-Modus) verstärkt. Die
zurückgewonnene Energie wird
dann anschließend geliefert, was zu
Kraftstoffeinsparungen beiträgt.
HINWEIS Wenn die herkömmliche
Batterie schwach (12V) ist, gibt es
keine Energierückgewinnung für
die Lithium-Ionen-Zusatzbatterie
(48 V), so dass die Bildschirmseite
„Leistungsfluss" des Uconnect™-
Systems nicht die entsprechenden
Ladeflüsse anzeigt.
eAuto-MODUS
(Mild Hybrid-Versionen)
TASTE „eAuto Off“
An der Mittelkonsole, Abb. 156,
befindet sich die Taste „e Auto Off“,
die bei Betätigung die „eAuto“-
Funktion deaktiviert, die, wenn es
die Betriebsstrategien zulassen, die
Abschaltung des Verbrennungsmotors
beim Loslassen des Gaspedals
ermöglicht (in diesem Fall kann es zu
einem erhöhten Kraftstoffverbrauch
kommen).
OFF
156 F1B0904
HINWEIS Wenn das elektrifizierte
Automatikgetriebe mit Doppelkupplung
im "sequentiellen Modus" arbeitet,
wird der „eAuto"-Modus automatisch
deaktiviert (LED auf der „e Auto OFF"-
Taste leuchtet). Wenn in diesem Fall
versucht wird, die Taste „e Auto OFF"
zu drücken, um den „eAuto"-Modus
zu aktivieren, wird auf dem Display
der Instrumententafel eine spezielle
Meldung eingeblendet, die besagt,
dass der eAuto-Modus nicht verfügbar
ist.
„eCreeping"-
MODUS
(Mild Hybrid-Versionen)
Dieser Modus ermöglicht es,
das Fahrzeug bei abgestelltem
Verbrennungsmotor durch
Loslassen des Bremspedals
ohne Betätigung des Gaspedals
elektrisch vorwärts oder rückwärts
zu bewegen, sobald der Hebel des
elektrifizierten Automatikgetriebes
mit Doppelkupplung auf „D" (Drive)
oder „R" (Rückwärtsgang) gestellt wird
oder wenn der „sequentielle Modus“
(„Creeping-Effekt") gewählt ist.
HINWEIS Der „eCreeping“-Modus
wird nur ausgeführt, wenn die
Lithium-Ionen-Zusatzbatterie (48 V)
ausreichend geladen ist.
Weitere Informationen zur Verwendung
des elektrifizierten Automatikgetriebes
mit Doppelkupplung finden Sie in den
entsprechenden Kapiteln in diesem
Abschnitt.
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