Mercedes Vito Betriebsanleitung
tung zu früh wechseln, wird die Parkhilfe
abgebrochen und der Aktive Park-Assistent
beendet. Eine sinnvolle Einparkstellung ist
dann aus der aktuellen Position nicht mehr
möglich.
Ausparken
Damit der Aktive Park-Assistent Sie beim Aus-
parken unterstützt,
R
muss die Begrenzung der Parklücke nach
vorn und hinten hoch genug sein. Ein Bord-
stein ist z. B. nicht ausreichend
R
darf die Begrenzung der Parklücke nicht zu
breit sein. Ihr Fahrzeug kann maximal in einen
Winkel von 45° zur Ausgangsposition in der
Parklücke rangiert werden.
R
muss mindestens ein Rangierabstand von
1,0 m vorhanden sein
Nur wenn Sie mit dem Aktiven Park-Assistenten
parallel zur Fahrtrichtung eingeparkt haben,
kann er Sie auch beim Ausparken unterstützen.
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe: Wenn
PARKTRONIC Hindernisse erkennt, bremst der
Aktive Park-Assistent beim Ausparken selbsttä-
tig. Die Verantwortung für rechtzeitiges Brem-
sen liegt bei Ihnen.
X
Motor starten.
X
In Ausparkrichtung blinken.
X
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: 1. Gang
oder Rückwärtsgang einlegen.
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe:
Getriebe in Stellung h oder k bringen.
Das Display zeigt die Meldung Park-Asst.
starten? Ja: OK Nein: %.
X
Vorgang abbrechen: Lenkradtaste %
drücken oder losfahren.
oder
X
Mit aktiver Parkhilfe ausparken: Lenkrad-
taste a drücken.
Das Display zeigt die Meldung Park-Asst.
aktiv: Gas geben und bremsen Umgeb.
beachten.
X
Lenkrad loslassen.
X
Anfahren, dabei immer bremsbereit sein.
Beim Ausparken langsam und nicht schneller
als 10 km/h fahren. Sonst wird die Parkhilfe
abgebrochen und der Aktive Park-Assistent
beendet.
Wenn sich ein Fahrzeug mit Automatikge-
triebe einer Begrenzung der Parklücke
nähert, bremst der Aktive Park-Assistent es
bis zum Stillstand.
X
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: An einer
Begrenzung der Parklücke anhalten. Spätes-
tens dann anhalten, wenn der Dauerwarnton
der PARKTRONIC ertönt.
X
Je nach Meldung oder Erfordernis, bei Fahr-
zeugstillstand 1. Gang oder Rückwärtsgang
einlegen oder Getriebe in Stellung h oder k
bringen.
Der Aktive Park-Assistent lenkt sofort in die
andere Richtung. Das Display zeigt die Mel-
dung Park-Asst. aktiv: Gas geben und
bremsen Umgeb. beachten.
i
Wenn Sie vor dem Anfahren den vollständi-
gen Lenkvorgang abwarten, erzielen Sie das
beste Ausparkergebnis.
Wenn Sie nach der Aktivierung zunächst rück-
wärtsfahren, wird das Lenkrad gerade
gestellt.
X
Entsprechend den PARKTRONIC Warnanzei-
gen gegebenenfalls mehrfach vor- und rück-
wärtsfahren.
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Dabei
immer spätestens dann anhalten, wenn der
Dauerwarnton der PARKTRONIC ertönt.
Sobald der Ausparkvorgang abgeschlossen ist,
R
zeigt das Display die Meldung Park-Assis‐
tent beendet
R
ertönt ein Signalton
R
wird das Lenkrad gerade gestellt
Die Parkhilfe des Aktiven Park-Assistenten ist
beendet. Sie müssen dann sofort selbst lenken
und sich in den fließenden Verkehr einordnen.
Die PARKTRONIC steht Ihnen weiterhin zur Ver-
fügung.
Sie können bereits vor Ende des Ausparkvor-
gangs wieder selbst lenken. Wenn Sie erkennen,
dass ein Ausfahren aus der Parklücke bereits
möglich ist, kann dies sinnvoll sein.
Aktive Parkhilfe abbrechen
X
Lenkrad festhalten oder selbst lenken.
oder
X
Taste f drücken und PARKTRONIC aus-
schalten (Y Seite 210).
Die Parkhilfe wird sofort abgebrochen und der
Aktive Park-Assistent beendet. Das Display
zeigt die Meldung Park-Assistent abge‐
brochen.
Fahrsysteme
215
Fahren und Parken
Z
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