Betriebsanleitung Polo

Ausgabe 1.85

VW Polo II Baujahr: 1981 - 1990

BEDIENUNG
KONTROLLEUCHTEN
-
Bimkanlage
Die
Kontrolleuchte
blinkt
bei
eingeschal
teter
Blinkanlage
mit.
Fällt
eine
Blink
leuchte
aus,
ist
der
Blinkimpuls
der
Kon
trolleuchte
etwa
doppelt
so
schnell.
Das
gilt
nicht
für
Anhängerbetrieb.
Weitere
Hinweise
siehe
Seite
32.
Anhängerblinkaniage
Bei
Fahrzeugen
mit
einer
Anhängevor-
Achtung, Verbrühungsgefahr!
Nähere
Hinweise
siehe
Seite
48.
Nicht
in
den
Ventilatorfassen!
Der
Venti
lator
kann
sich
plötzlich
einschaiten
—
auch
bei
ausgeschalteter
Zündung!
Liegt
die
Störung
nicht
am
zu
niedrigen
Kühlmittelstand,
Sicherung
des
Kühler-
ventilators
prüfen
und
gegebenenfalls
er
setzen
—
siehe
Seite
66.
Verlischt
die
Kontrolleuchte
nicht,
obwohl
Kühlmittelstand
und
Ventilatorsicherung
in
Ordnung
sind, nicht
weiterfahren
-
fachmännische
Hilfe
in
Anspruch
nehmen.
Falls
die
Störung
nur
am
Kühlerventilator
liegt,
kann
—vorausgesetzt
der
Kühlmittel
stand
ist
in
Ordnung
und
die
Temperatur-
konfrolleuchte
erloschen
— zum
nächsten
V.A.G
Betrieb
weitergefahren
werden.
Damit
dabei
der
Fahrtwind
zur
Kühlung
ausgenutztwird,sind
Leerlaufund
Kriech
fahrten zu
vermeiden.
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A
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●-U
*
richtung
-
siehe
auch
Seite
42
—
muß
eine
Kontrolleuchte
für
die
Anhängerblinkan-
läge
vorhanden
sein.
Die
Kontrolleuchte
blinkt
bei
eingeschal
teter
Blinkanlage
im
Anhängerbetrieb
mit.
Fällt
am
Anhänger
oder
am
Zugwagen
eine
Blinkleuchte
aus,
blinkt
die
Kontroll-
leuchte
nicht.
Die
Anordnung
der
Kontrolleuchten
hängt
von
der
Modell-
und
Motorausführung
ab.
Die
in
der
folgenden
Beschreibung
dargestellten
Symbole
sind
auch an
bzw.
auf
den
entsprechenden
Kontrolleuchten
vorhanden.
J-
-
Kühlmitteltemperatur
Die
Kontrolleuchte
blinkt
zur
Funktions
kontrolle
beim
Einschalten der
Zündung
einige
Sekunden
lang.
Sollte
die
Leuchte
danach
nicht
verlöschen
oder
während
der
Fahrt
blinken,
ist
die
Kühlmitteltemperatur
zu hoch:
Sofort
anhalten,
Motor
abstellen
und
Kühlmittelstand
prüfen.
Gegebenenfalls
Kühlmittel
auffüllen.
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