Betriebsanleitung (F34)

Der BMW 3er Gran Turismo

BMW 3er Gran Turismo (F34) Baujahr: 2012 - 2020

iDrive
Fahrzeugausstattung
In diesem Kapitel sind alle Serien-, Länder-
und Sonderausstattungen beschrieben, die in
der Modellreihe angeboten werden. Es werden
daher auch Ausstattungen beschrieben, die in
einem Fahrzeug z. B. aufgrund der gewählten
Sonderausstattung oder der Ländervariante
nicht verfügbar sind. Das gilt auch für sicher‐
heitsrelevante Funktionen und Systeme.
Prinzip
iDrive fasst die Funktionen einer Vielzahl von
Schaltern zusammen. Diese Funktionen kön‐
nen somit an einer zentralen Stelle bedient
werden.
iDrive während der Fahrt bedienen
Eingaben nur dann vornehmen, wenn es
das Verkehrsgeschehen zulässt, sonst kann es
infolge mangelnder Aufmerksamkeit zu einer
Gefährdung der Insassen und anderer Ver‐
kehrsteilnehmer kommen.◀
Bedienelemente im
Überblick
Bedienelemente
1 Control Display
2 Controller mit Tasten und je nach Ausstat‐
tung mit Touchpad
Control Display
Hinweise
▷ Zum Reinigen des Control Displays Pflege‐
hinweise beachten.
▷ Keine Gegenstände im Bereich vor dem
Control Display ablegen, sonst kann das
Control Display beschädigt werden.
▷ Bei sehr hohen Temperaturen am Control
Display, z. B durch intensive Sonnenein‐
strahlung, kann es zu einer Reduktion der
Helligkeit bis zum völligen Abschalten
kommen. Bei Reduktion der Temperatur,
z. B. durch Schatten oder Klimaanlage,
werden die normalen Funktionen wieder
hergestellt.
Einschalten
1.
Zündung einschalten.
2. Controller drücken.
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Überblick iDrive
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E
Eduard Bank 31.03.2024
Wartung & Pflege

Kann ich meinen BMW 330d GT BJ 2015 (258 PS mit M Technik) mit dem neuen Diesel tanken?

Diese Frage beantworten
1 Antwort
S
Support-Team 01.04.2024

Grundsätzlich sollten Autofahrer ihre Dieselfahrzeuge weiterhin mit der bisherigen Dieselsorte Diesel B7 betanken. Auch Shell V-Power Diesel macht bei leistungsstarken Motoren keine Probleme. Laut Handbuch soll kein Rapsmethylester RME (Rapsdiesel) und kein Biodiesel getankt werden. Das Fahrzeug ist ausgelegt auf Diesel-Kraftstoff DIN EN 590. (siehe Seite 198)