Betriebsanleitung (F34)

Der BMW 3er Gran Turismo

BMW 3er Gran Turismo (F34) Baujahr: 2012 - 2020

Die Abschleppöse kann vorn oder hinten am

BMW eingeschraubt werden.

Die Abschleppöse befindet sich im Bordwerk‐

zeug links im Gepäckraum in einem Fach. Dazu

die Abdeckung öffnen.

Abschleppöse, Hinweise zur Verwen‐

dung

▷ Nur die dem Fahrzeug beiliegende Ab‐

schleppöse verwenden und diese bis zum

Anschlag fest einschrauben.

▷ Die Abschleppöse nur zum Schleppen auf

einer befestigten Fahrbahn verwenden.

▷ Querbelastungen der Abschleppöse ver‐

meiden, z. B. Fahrzeug nicht an der Ab‐

schleppöse anheben.

Sonst kann es zu Beschädigungen an der Ab‐

schleppöse und am Fahrzeug kommen.◀

Gewinde für Abschleppöse

Auf die Markierung am Rand der Abdeckung

drücken, um diese herauszudrücken.

Anschleppen

Steptronic Getriebe

Fahrzeug nicht anschleppen.

Wegen des Steptronic Getriebes ist ein Star‐

ten des Motors durch Anschleppen nicht mög‐

lich.

Die Ursache der Startschwierigkeiten beheben

lassen.

Manuelles Getriebe

Fahrzeug möglichst nicht anschleppen, son‐

dern Motor mittels Starthilfe, siehe Seite 230,

starten. Mit Katalysator nur bei kaltem Motor

anschleppen.

Warnblinkanlage einschalten, Länderbe‐

stimmungen beachten.

2. Zündung, siehe Seite 65, ein.

3. 3. Gang einlegen.

4. Bei getretener Kupplung anschleppen las‐

sen und die Kupplung langsam loslassen.

Nach dem Anspringen des Motors sofort

wieder die Kupplung treten.

5. An geeigneter Stelle anhalten, Schlepp‐

stange oder -seil entfernen, Warnblinkan‐

lage ausschalten.

6. Fahrzeug überprüfen lassen.

Seite 234

Mobilität Hilfe im Pannenfall

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Kann ich meinen BMW 330d GT BJ 2015 (258 PS mit M Technik) mit dem neuen Diesel tanken?

1 Antwort

Grundsätzlich sollten Autofahrer ihre Dieselfahrzeuge weiterhin mit der bisherigen Dieselsorte Diesel B7 betanken. Auch Shell V-Power Diesel macht bei leistungsstarken Motoren keine Probleme. Laut Handbuch soll kein Rapsmethylester RME (Rapsdiesel) und kein Biodiesel getankt werden. Das Fahrzeug ist ausgelegt auf Diesel-Kraftstoff DIN EN 590. (siehe Seite 198)

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