CUPRA Ateca Betriebsanleitung
Einparken und rangieren
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Elektronische Parkbremse
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Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahr-
zeugs sicher, dass die elektronische Park-
bremse eingeschaltet ist und die Kontroll-
leuchte rot im Kombi-Instrument leuchtet.
WARNUNG
Die unsachgemäße Verwendung der elektro-
nische Parkbremse kann Unfälle und schwere
Verletzungen verursachen.
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Verwenden Sie die elektronische Park-
bremse niemals, um das Fahrzeug zu brem-
sen, es sei denn, es handelt sich um eine Not-
situation. Der Bremsweg ist deutlich länger.
Verwenden Sie immer das Bremspedal.
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Niemals vom Motorraum aus den Motor
beschleunigen, wenn eine Fahrstufe gewählt
oder ein Gang eingelegt ist und der Motor
läuft. Das Fahrzeug könnte sich auch mit ak-
tivierter elektronischer Parkbremse in Bewe-
gung setzen.
HINWEIS
Um zu vermeiden, dass sich das Fahrzeug
unbeabsichtigterweise in Bewegung setzt,
zunächst die elektronische Parkbremse ak-
tivieren und anschließend den Fuß vom
Bremspedal nehmen.
Problembehebung
Die elektronische Parkbremse schaltet sich
nicht aus.
Wenn die 12-Volt-Fahrzeugbatterie entladen
ist.
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Starthilfe verwenden ›››S.295.
Geräuschentwicklung der elektronischen
Parkbremse
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Beim Ein- und Ausschalten der elektron-
ischen Parkbremse können Geräusche auftre-
ten.
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Das System führt sporadisch automatische
und hörbare Tests am stehenden Fahrzeug
durch, wenn die elektronische Parkbremse
über einen längeren Zeitraum hinweg nicht
verwendet wird.
Auto-Hold-Funktion
Abb.125 Im unteren Bereich der
Mittelkonsole: Funktionstaste Auto Hold.
Die Auto-Hold-Funktion hält das angehaltene
Fahrzeug gebremst, ohne dass das Bremspe-
dal gedrückt werden muss, und verhindert ein
Wegrollen.
Wenn die Auto-Hold-Funktion aktiviert
ist, leuchtet die Kontrollleuchte im
Kombi-Instrument grün. Die Kontroll-
leuchte der Taste ›››(Abb.125) leuch-
tet dauerhaft, während die Auto-Hold-
Funktion eingeschaltet ist.
Voraussetzungen
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Die Fahrertür ist geschlossen.
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Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt angelegt.
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Der Motor läuft.
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