CUPRA Ateca Betriebsanleitung

CUPRA Ateca (5FP) Baujahr: seit 2020

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Gepäckstücke verstauen
Dachgepäckträgersystem beladen
Die Ladung kann nur dann sicher befestigt
werden, wenn die Querstangen und das Trä-
gersystem vorschriftsmäßig montiert wurden
››› .
Maximal zulässige Dachlast
Die maximal zulässige Dachlast beträgt 75kg.
Die Dachlast setzt sich zusammen aus dem
Gesamtgewicht des Dachgepäckträgers, der
Querstangen und des auf dem Dach transpor-
tierten Ladegutes ››› .
Informieren Sie sich stets über das Gewicht des
Dachgepäckträgers, der Querstangen und der
zu transportierenden Last und wiegen Sie bei
Bedarf nach. Überschreiten Sie nie die maxi-
mal zulässige Dachlast.
Bei Verwendung von Querstangen und Träger-
systemen mit geringer Belastbarkeit kann die
maximal zulässige Dachlast nicht vollständig
ausgenutzt werden. In diesem Fall darf das
Gepäckträgersystem nur bis zu der Gewichts-
grenze belastet werden, die in der Montagean-
leitung angegeben ist.
Ladegut verteilen
Ladegut gleichmäßig verteilen und ordnungs-
gemäß sichern ››› .
Befestigungsmittel kontrollieren
Nachdem die Querstangen und das Träger-
system montiert sind, sollten die Schraubver-
bindungen und Befestigungsmittel nach einer
kurzen Fahrt und danach in regelmäßigen Ab-
ständen kontrolliert werden.
WARNUNG
●
Überschreiten Sie niemals die angegebene
Dachlast, die zulässigen Achslasten oder das
zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs.
●
Überschreiten Sie nie die Ladekapazität
der Querstangen und des Trägersystems,
auch wenn die maximal zulässige Dachlast
noch nicht erreicht ist.
●
Schwere Gegenstände so weit wie mög-
lich vorn befestigen und Ladegut insgesamt
gleichmäßig verteilen.
WARNUNG
Loses oder nicht ordnungsgemäß befestigtes
Ladegut kann vom Dachgepäckträger fallen
und dadurch Unfälle und Verletzungen ver-
ursachen.
●
Es müssen immer geeignete Riemen oder
Spanngurte in einwandfreiem Zustand ver-
wendet werden.
Anhängerbetrieb
Einleitung zum Thema
Beachten Sie die landesspezischen Bestim-
mungen zum Anhängerbetrieb und der Ver-
wendung einer Anhängevorrichtung.
Das Fahrzeug ist in erster Linie zur Beförderung
von Personen entwickelt worden, es kann al-
lerdings auch mit einem Anhänger betrieben
werden, wenn am Fahrzeug die entsprechende
Vorrichtung vorhanden ist. Diese zusätzliche
Anhängelast hat Auswirkungen auf die Halt-
barkeit, den Kraftstoverbrauch und die Leis-
tung des Fahrzeugs und kann unter Umstän-
den die Service-Intervalle verkürzen.
Das Fahren mit einem Anhänger ist nicht nur
eine erhöhte Belastung für das Fahrzeug, son-
dern bedeutet auch eine höhere Konzentra-
tion des Fahrers.
Im Winter sind am Fahrzeug und auch am An-
hänger Winterreifen aufzuziehen.
Maximal zulässige Deichselstützlast
Die maximal zulässige Stützlast der Anhänger-
deichsel auf die Anhängerkupplung beträgt
90kg.
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