Jeep Compass Betriebsanleitung
New Compass
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aus besonderen Gründen abgeschaltet
werden, wie unten beschrieben.
Teilweise deaktivierte Systeme
Die Teilabschaltung des ESP ist für
Situationen vorgesehen, in denen ein
eher sportlicher Fahrstil gewünscht
wird. Dieser Modus kann TCS- und
ESC-Schwellenwerte für die Aktivierung
ändern, sodass mehr Radschlupf als
normalerweise zulässig ist. Dieser Modus
kann hilfreich sein, wenn das Fahrzeug
stecken bleibt.
Durch kurzes Drücken des „ESC OFF“-
Schalters erfolgt die Teilabschaltung
des Systems: die entsprechende
Kontrollleuchte leuchtet auf. Zum
Wiedereinschalten des ESC den Schalter
„ESC OFF“ Abb. 98 erneut kurz
drücken: entsprechende Kontrollleuchte
erlischt dann.
98 5520652D
HINWEIS Beim Fahren mit Schneeketten
oder beim Anfahren in tiefem Schnee,
Sand oder Geröll kann ein stärkerer
Radschlupf erforderlich sein. Dies
kann durch kurzes Drücken der Taste
„ESC OFF" erreicht werden, um in den
Modus „Teilabschaltung“ zu gelangen.
Sobald die Fahrsituation, die die
Teilabschaltung des ESC erforderlich
machte, überwunden ist, ist das ESC
durch kurze Betätigung der Taste „ESC
OFF“ wieder einzuschalten. Dies kann
bei fahrendem Fahrzeug erfolgen.
111) 112)
Vollständige Abschaltung
(wo vorhanden)
113)
Dieser Modus ist nur für den
Geländeeinsatz vorgesehen, wenn die
Stabilitätsfunktionen des ESC die
Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs
aufgrund der Streckenverhältnisse
behindern können.
Um diesen Modus zu aktivieren,
halten Sie die Taste Abb. 98 bei
stehendem Fahrzeug und laufendem
Motor 5 Sekunden lang gedrückt.
Nach 5 Sekunden leuchtet auf der
Instrumententafel das Symbol/die
Kontrollleuchte auf.
In diesem Modus sind das ESC und
das TCS mit Ausnahme der „Limited
Slip“-Funktion (Kontrollierter Schlupf)
deaktiviert, bis das Fahrzeug eine
Geschwindigkeit von 64 km/h erreicht.
Mit Erreichen dieser Geschwindigkeit
kehrt der ESC in die teilweise
Abschaltung zurück, während das
TCS-System deaktiviert bleibt.
Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit
unter 64 km/h sinkt, wird das ESC-
System abgeschaltet. Bei reduzierter
Geschwindigkeit wird das ESC-System
deaktiviert, so dass es das Fahren im
Gelände nicht beeinträchtigt. Es wird
jedoch zurückgesetzt, um die Stabilität
bei Geschwindigkeiten über 64 km/h zu
gewährleisten.
Die Kontrollleuchte oder das Symbol
ist immer eingeschaltet, wenn das ESC-
System deaktiviert ist.
Um das ESC-System erneut
einzuschalten, kurz die Taste
Abb. 98 drücken. Auf diese Weise
wird die normale Funktion des ESC
wiederhergestellt.
HINWEIS Die Meldung zur Deaktivierung
der Stabilitätskontrolle ESC wird auf
dem Display der Instrumententafel
angezeigt und ein akustisches
Warnsignal ertönt, wenn der
Gangwählhebel des Automatikgetriebes
aus einer anderen Stellung in die
P-Stellung („Parken“) und dann aus der
P-Stellung („Parken“) bewegt wird. Dies
geschieht auch, wenn die Meldung nicht
auf dem Display der Instrumententafel
angezeigt wird.
ESC-Aktivierung/Systemkontrollleuchte und
Kontrollleuchte ESC OFF
Die Kontrollleuchte auf der
Instrumententafel oder das Symbol
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